Modell- oder Teilenummer: 6-372-003501
NSN 1045-01-372-1546 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2520-01-167-7186 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 2520-01-361-6428 | Constant Ve Drive Shaft Assembly |
| NSN 4820-01-368-7593 | System Pressure Regulating Valve |
| NSN 3040-01-370-0227 | Linear Actuating Cylinder |
| NSN 4720-01-370-1304 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-370-2808 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-370-2809 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4710-01-370-2992 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-370-2993 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4720-01-370-4865 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-370-5395 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-370-5396 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-370-5397 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-370-5398 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-370-5399 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-370-5401 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-370-5402 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-370-5403 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4710-01-371-7627 | Metallic Tube |
| NSN 4710-01-371-8291 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-371-8292 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-371-8293 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-371-8730 | Metallic Pipe |
| NSN 4710-01-371-9150 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-371-9151 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-371-9152 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-371-9154 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-371-9155 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-371-9559 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-371-9560 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-371-9561 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4720-01-371-9918 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2540-01-372-1480 | Vehicular Door Latch |
| NSN 3950-01-372-1531 | Hoist Support Boom |
| NSN 3040-01-372-1546 | Line Actuating Cylinder Assembly |
Ein zylinder, der einen kolben und andere komponenten enthÄlt, die dazu bestimmt sind, eine lineare bewegung zu entwickeln, die erforderlich ist, um ein bestimmtes objekt mit energie zu betreiben, die entweder durch pneumatischen oder hydraulischen druck erzeugt wird. Siehe auch zylinder, betÄtigend, linear. Nicht verwenden, wenn ein spezifischerer name zutrifft.
Marineministerium 
Departement Der Armee 
Kanada Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie mit methode 20 auf.
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 02/16 | 11/16 | 09/17 | 10/17 | 01/18 | 04/18 | 08/18 | 11/18 | 02/19 | 10/18 | 07/19 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.00 | 9.00 | 9.00 | 7.00 | 7.00 | 7.00 | 7.00 | 7.00 | 7.00 | 9.00 | 9.00 | 9.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
9,654.93 and 12,413.48 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 6-372-003501 | 2 | AX | 5 | 12361 |
| 6-372-003501 | 2 | ZZ | 6 | 0FW39 |
| 6-372-003501 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||