1115-00-078-2764

Manueller Bedienhebel Diese Seite per E-Mail versenden
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Modell- oder Teilenummer: 540-011-302-9

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Über dieses Produkt
ALUMINIUMLEGIERUNG QQ-A-367 COMP 2014-T6, ELOXIERT BPS FW4001, STIL, GABELHEBEL MIT LÖCHERN, DIE AN JEDEM BEIN IN LINIE GEBOHRT WURDEN, ABM., 1.270 IN. NOM BEIN W,11.745 IN. MIN,11.765 IN. MAXIMALER MITTENABSTAND ZWISCHEN DEM 1. UND DEM WELLENLOCH, 0,635 ZOLL. MIN,0,640 ZOLL MAXWELLENENDE THK, 0,500 ZOLL NOM LINK ENDE THK,1.000 IN. MIN 1.001 ZOLL MAX DIA 1. LOCH, 0,8120 ZOLL MIN,0,8150 ZOLL MAXDIA 2. LOCH,0,750 ZOLL MIN,0,780 ZOLL MAX. ABSTAND 1. LOCHMITTE ZUM HEBELENDE, 1,040 ZOLL. MIN,1.060 IN. MAXIMALER ABSTAND WELLENLOCHMITTE ZUM HEBELENDE, 6,525 ZOLL. NOM ABSTAND ZWISCHEN DEN ZENTREN 1. UND 2. LOCH, 1.500 ZOLL. NOMSWELLENLOCH 1D,0,637 ZOLL NOM WELLE 1D LG,6.525 IN. INNENABSTAND ZWISCHEN DEN GEGABELTEN ENDEN, 1,317 ZOLL. NOM ABSTAND ZWISCHEN DEN MITTELLÖCHERN, ZWEI BUCHSEN NR. JH1010-0H, DIE IN DEN GABELENDEN INSTALLIERT SIND, ZWEI BUCHSEN NR. 540-011-421-9, DIE IN DEN MITTELLÖCHERN INSTALLIERT SIND, EIN LAGER NR. 540-011-419-1 AM WELLENENDE INSTALLIERT

NSN 1115-00-078-2764 Datenblatt

MRC:
--
NIIN:
000782764
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
3040-00-078-2764
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
FIIG:
--
FIIG:
A524V0
MRC:
--
INC:
61447
MRC:
--
IMM:
AX KZ
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
NATIONALE LUFT- UND RAUMFAHRTBEHÖRDE Nationale Luft- Und RaumfahrtbehÖrde
MOE:
T1
Rule:
G860
PICA:
86
DSOR:
User:
GRIECHENLAND Griechenland
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Packmaß
Packgewicht
Artikelgewicht
Abmessungen des Artikels
Packmaß:
14.5 X 12.0 X 3.7
Packgewicht:
4.2000lbs
Artikelgewicht:
--
Abmessungen des Artikels:
--
Container
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Container:
--
OPI:
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
LVL_A:
LVL_B:
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
NA
MOP:
20
PKG:
PRES MAT:
02
WRAP MAT:
XX
ICQ:
THK:
X
TOS:
B
UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8483909500
NAICS:
333613
Endverwendungsklasse:
21180
SITC:
74890
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8483909500

Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74890

Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
133300
NMF Beschreibung:
Machinery/machines Noi
UFC:
63220
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
B

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 593

.

Luft-Rohstoff (ACC) B

BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 2,977.00 and 4,167.80 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS: B17
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9W-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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