Modell- oder Teilenummer: 299899
Über dieses Produkt
DAS 1. ENDE HAT EINE ZUNGE MIT EINEM GROSSEN ZENTRIERTEN LOCH; 2. ENDE KLEINERES LOCH NICHT ZENTRIERT; STAB UNREGELMÄSSIG GEFORMT
NSN 1190-01-196-1380 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4720-01-078-7830 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-080-3040 | Hydraulic Brake Master Parts Kit |
| NSN 2530-01-130-6270 | Hydraulic Brake Master Parts Kit |
| NSN 2590-01-146-5923 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 5930-01-155-1247 | Pressure Switch |
| NSN 2815-01-165-9608 | Engine Flywheel |
| NSN 2815-01-166-1182 | Flywheel Housing |
| NSN 2815-01-166-6804 | Engine Vibration Dampener |
| NSN 2590-01-166-6851 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2590-01-166-6852 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 4320-01-172-9141 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 6685-01-173-8846 | Synchro Temperature Indicator |
| NSN 5340-01-174-1178 | Access Cover |
| NSN 2910-01-174-7798 | Injection Pump Parts Kit |
| NSN 6620-01-174-8416 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 3040-01-174-9453 | Shouldered Shaft |
| NSN 6620-01-174-9571 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 2530-01-176-1248 | Brake Chamber Diaphragm |
| NSN 2910-01-176-2905 | Fuel Tank Sender Retainer |
| NSN 2520-01-176-2966 | Vehicular Propeller Shaft |
| NSN 2520-01-176-2974 | Vehicular Universal Joint Spider |
| NSN 2815-01-176-6091 | Cylinder Sleeve And Piston Assem |
| NSN 2520-01-177-2384 | Plug Lock |
| NSN 4320-01-178-3407 | Rotary Pump |
| NSN 2815-01-178-8473 | Piston Ring Set |
| NSN 5330-01-179-5500 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 2815-01-179-6458 | Engine Crankshaft |
| NSN 9340-01-181-8748 | Single Plate Safety Glass |
| NSN 6620-01-184-7384 | Engine Temperature Sensor |
| NSN 4320-01-185-6076 | Rotary Pump |
| NSN 3930-01-185-8277 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 2530-01-186-6031 | Disk Brake Shoe Set |
| NSN 6620-01-189-4990 | Engine Temperature Transmitter |
| NSN 4140-01-191-6456 | Axial Fan Impeller |
| NSN 3040-01-191-6650 | Linear Actuating Cyli Piston Rod |
Ein zylindrischer gegenstand mit einem ende, das so konstruiert ist, dass es mit dem kolben eines linearantriebszylinders zusammenpasst. Das Äussere ende ist fÜr die befestigung einer verbindung ausgelegt oder die verbindung kann ein integraler bestandteil der stange sein. Die stange ist so ausgebildet, dass sie sich durch eine linear betÄtigende zylinderkappe oder dergleichen erstreckt.
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss unter verwendung von kartons erfolgen, die in Übereinstimmung mit astm-d5118, klasse witterungsbestÄndig, hergestellt wurden.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
BehÄlter, wasserdichter beutel, versiegelt.
Mil-prf-21260, konservierungs- und einlaufschmierÖl, verbrennungsmotor, klasse 10, 30 oder 50.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,993.80 and 4,191.32 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 299899 | 2 | ZZ | A | 04627 |
| 701518 | 9 | AX | 5 | 04627 |
| 1173629C1 | 2 | ZZ | 6 | 0SAT8 |
| 1173629C1 | 9 | AX | 6 | 29510 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||