Modell- oder Teilenummer: 6289562
Über dieses Produkt
PERISKOP,PANZER AAVP7 FÜR AUFGERÜSTETE WAFFEN STATION C/O 1 EXZENTERVISIER,KÄFIG 53711,P/N 6289648; 1 UNTERLEGSCHEIBE,FLACH,P/N MS9549-10; 1 MUTTER,SELBSTSICHERND,SECHSKANT,P/N MS51922-2; 1 BREMSBELAG,ABSEHENSTEUERUNG,KÄFIG 53711,P/N 6289644; 1 SCHEIBE,FLACH,KÄFIG 53711,P/N 6289643; 1 SCHEIBE,KONISCHE FEDER,KÄFIG 53711,P/N 6289425; 1 HALTER,ABSEHENSTEUERUNG,KÄFIG 53711,P/N 6289645; 1 SCHEIBE,FLACH,KÄFIG 53711,P/N 6289676; 1 MUTTER,SELBSTSICHERND,KÄFIG 53711,P/N 6289436; 1 STIFT, KONISCH, P/N MS24692-102; 1 ADAPTER,ABSEHENSTEUERUNG,KÄFIG 53711,P/N 6289647; 1 ARM,VISIERANTRIEB,KÄFIG 53711,P/N 6289646; 1 STELLSCHRAUBE,P/N MS51021-21; 1 ABSEHEN,TAGESLICHT,KÄFIG 53711,P/N 6289568; 1 ABSEHEN,NACHT,KÄFIG 53711,P/N 6289567; 1 FALTENBALG,KÄFIG 53711,P/N 6289663; 1 SCHILD,LICHTWARNUNG,KÄFIG 53711,P/N 6289677; 1 GFM-ARTIKEL FÜR AAVP7, DER NICHT ALS ANFORDERUNG ZU BESCHAFFEN IST, NSN 1240-00-348-8441
NSN 1240-01-262-4478 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Ein rechteckiges oder zylindrisches periskop, das normalerweise in einer halterung oder halterung in einem gepanzerten fahrzeug positioniert ist. Es wird verwendet, um gelÄnde, nahe und ferne ziele und dergleichen zu beobachten. Es kann auch mit waffentrainingsmechanismen zur integration von bewegungen zu feuerleitzwecken verbunden werden.
U.s. Marine Corps Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Es gelten die anforderungen von mil-std-129 fÜr esd-empfindliche elektronische gerÄte.
Unbeheizter allzweck.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Military Equipments Not Identified By Kind
Military Apparel and Footwear
Special Transactions and Commodities Not Classified According To Kind
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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WAFFEN/WAFFEN (ALLE ARTEN EINSCHLIESSLICH INERTER BESTANDTEILE). WENN AN DER ERSTEN STELLE EINE "2" ANGEGEBEN IST, MUSS DER SONDERHANDHABUNGSCODE AUS TABELLE 85, TEIL 1 ERMITTELT WERDEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
HÖCHSTE EMPFINDLICHKEIT, KATEGORIE I, AA&E, NICHT KLASSIFIZIERT
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
20,952.75 and 26,939.25 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | MPB |
| AAC: | X |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | 2512-21 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | WENN DIE REPARATUR DIE WARTUNGSMÖGLICHKEITEN DER UNTEREN EBENE ÜBERSTEIGT, EVAKUIEREN SIE DEN ARTIKEL IN DAS DEPOT. EINE ENTSORGUNG UNTERHALB DES GROSSHANDELSNIVEAUS IST NICHT ZULÄSSIG. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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| 6289562 | 2 | PA | 5 | 53711 |
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