1320-00-308-5555

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Modell- oder Teilenummer: 71-9-169

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 1320-00-308-5555 Datenblatt

MRC:

TREIBLADUNG MODELLNUMMER

TREIBLADUNG MODELLNUMMER:

MRC:

MENGE DER TREIBLADUNGSERHÖHUNG

MENGE DER TREIBLADUNGSERHÖHUNG:

MRC:

ART DES LADE-DESIGNS

ART DES LADE-DESIGNS:

BASIS-INKREMENT

MRC:

WAFFE, FÜR DIE ENTWORFEN WURDE

WAFFE, FÜR DIE ENTWORFEN WURDE:

HAUBITZE M2 T89

MRC:

VERPACKTE GRUNDIERUNG

VERPACKTE GRUNDIERUNG:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

MUNITIONSCODE DES DOD

MUNITIONSCODE DES DOD:

1320-D676

MRC:

PUNKT-IDENTIFIKATIONSNUMMER

PUNKT-IDENTIFIKATIONSNUMMER:

UN0242

MRC:

DOT-REGISTRIERUNGSCODE

DOT-REGISTRIERUNGSCODE:

EX1988110315

MRC:

NETTO-SPRENGGEWICHT

NETTO-SPRENGGEWICHT:

26,8437 PFUND LAGERUNG UND 26,8437 PFUND

MRC:

KLASSIFIZIERUNGSCODE FÜR GEFAHRSTOFFE

KLASSIFIZIERUNGSCODE FÜR GEFAHRSTOFFE:

1.3 ABTEILUNG GEFAHRENKLASSEN DES VERTEIDIGUNGSMINISTERIUMS

MRC:

PUNKT RICHTIGER VERSANDNAME

PUNKT RICHTIGER VERSANDNAME:

LADUNGEN, TREIBLADUNGEN, FÜR KANONE

MRC:

REFERENZNUMMER, UNTERSCHEIDUNGSMERKMALE

REFERENZNUMMER, UNTERSCHEIDUNGSMERKMALE:

UNTERSCHIEDEN NACH PACS ATTJ, AGUC UND PKTY

MRC:

NIIN:

003085555

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

1320-00-308-5555

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

FIIG:

T253-B

MRC:

INC:

20018

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Nadb (nato-munitionsdatenbank)

MOE:

Rule:

WN01

PICA:

DSOR:

User:

Republik Korea

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

3601000000

NAICS:

325920

Endverwendungsklasse:

12550

SITC:

59311

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 3601000000

Propellant Powders

Code für die Endverwendung 12550

Other Chemicals

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 59311

Propellent Powders

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.