1325-01-018-1940

Flugzeugspender und Bombe Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 2605842

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Über dieses Produkt
CBU-59/B IN CNU-238/E; PRAKTISCHE WAFFE, ÖFFNUNGSTYP

NSN 1325-01-018-1940 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

94.500 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTDURCHMESSER

GESAMTDURCHMESSER:

13.244 ZOLL NOMINAL

MRC:

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH:

MRC:

METHODE ZUM AUSWERFEN VON INHALTEN

METHODE ZUM AUSWERFEN VON INHALTEN:

MECHANISCHER ZEITZÜNDER

MRC:

BEZEICHNUNG UND MENGE DER KOMPONENTE

BEZEICHNUNG UND MENGE DER KOMPONENTE:

717 BOMBE

MRC:

KOMPONENTEN-MODELLNUMMER

KOMPONENTEN-MODELLNUMMER:

BDU-77

MRC:

LAST AUFHÄNGUNGSPUNKT MENGE

LAST AUFHÄNGUNGSPUNKT MENGE:

MRC:

ABSTAND ZWISCHEN LASTAUFHÄNGUNGSPUNKTEN

ABSTAND ZWISCHEN LASTAUFHÄNGUNGSPUNKTEN:

14.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

MODELLNUMMER DES SPENDERS

MODELLNUMMER DES SPENDERS:

MK 7 MOD 3

MRC:

MUNITIONSCODE DES DOD

MUNITIONSCODE DES DOD:

1325-E840

MRC:

BRUTTOGEWICHT

BRUTTOGEWICHT:

2157.0 VERSANDBEHÄLTER PFUND

MRC:

KLASSIFIZIERUNGSCODE FÜR GEFAHRSTOFFE

KLASSIFIZIERUNGSCODE FÜR GEFAHRSTOFFE:

1.1 ABTEILUNG DES VERTEIDIGUNGSMINISTERIUMS DER GEFAHRENKLASSE UND D-SPEICHERKOMPATIBILITÄTSGRUPPE UND N/ FEUERWEHRGRUPPE UND I. KLASSE DES VERKEHRSMINISTERIUMS UND I. KLASSE DER KÜSTENWACHE

MRC:

MENGE PRO VERSANDBEHÄLTER

MENGE PRO VERSANDBEHÄLTER:

MRC:

REFERENZNUMMER, UNTERSCHEIDUNGSMERKMALE

REFERENZNUMMER, UNTERSCHEIDUNGSMERKMALE:

UNTERSCHIEDEN NACH VERPACKUNGSREFERENZNUMMER

MRC:

NIIN:

010181940

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

1325-01-018-1940

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

FIIG:

T158-G

MRC:

INC:

22805

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 1325-01-018-1940

Ein gegenstand, der aus einem spender oder einer bombe besteht, die zwei oder mehr bomben enthÄlt (wie modifiziert). Es ist so konzipiert, dass es extern montiert, aber nicht dauerhaft an einem hochgeschwindigkeitsflugzeug befestigt werden kann, um kleine bomben zu tragen und auszuwerfen. FÜr gegenstÄnde, die die bomben nicht enthalten, siehe spender, bombe. Ausgenommen gepÄcktrÄger, bombenauswerfer, flugzeug und schÄkel, bombe, flugzeug.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Nadb (nato-munitionsdatenbank)

MOE:

Rule:

WN01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

9306900080

NAICS:

332993

Endverwendungsklasse:

50050

SITC:

89129

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 9306900080

Parts For Bombs, Grenades, Torpedos, Mines, and Similar Munitions Of War

Code für die Endverwendung 50050

Tanks, Artillery, Missiles, Rockets, Guns and Ammunition

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 89129

Munitions Of War and Parts Thereof, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

014040

NMF Beschreibung:

Bombs R Mines Dummy

UFC:

06060

LTL:

LCL:

WCC:

400

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 400

ZÜNDER (ICC-KLASSE C), MECHANISCHE ZEITZÜNDER UND DERGLEICHEN (I).

Luft-Rohstoff (ACC) 3

MUNITION (ALLE TYPEN) EINSCHLIESSLICH INERTER BESTANDTEILE. WENN DIE HAUPTGEFAHR EINES MUNITIONSARTIKELS EINE CHEMIKALIE (REIZEND, ÄTZEND ODER OXIDATIONSMITTEL) IST, WIE DURCH DEN RICHTIGEN VERSANDNAMEN ANGEGEBEN, VERWENDEN SIE DEN WARENCODE C. WENN SICH EINE "3" AN ERSTER STELLE BEFINDET, WIRD DER CODE FÜR DIE BESONDERE BEHANDLUNG AUS TABELLE 85, TEIL 1 BESTIMMT.

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.