1375-01-363-7109

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Modell- oder Teilenummer: 6209264

Preise und Verfügbarkeit

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Über dieses Produkt
SIEHE SW-570-H0-SSM-010 F/EXPLOSIVE CHARGE USED W/MK 98 MOD 0 NEUTRALIZATON CHARGE

NSN 1375-01-363-7109 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE UND TYP DES PAKETS

GESAMTLÄNGE UND TYP DES PAKETS:

24.000 ZOLL SCHIFFSCONTAINER

MRC:

PUNKT-IDENTIFIKATIONSNUMMER

PUNKT-IDENTIFIKATIONSNUMMER:

UN0043

MRC:

DOT-REGISTRIERUNGSCODE

DOT-REGISTRIERUNGSCODE:

EX1996080043

MRC:

BRUTTOGEWICHT

BRUTTOGEWICHT:

54,0 PALETTENPFUND

MRC:

KLASSIFIZIERUNGSCODE FÜR GEFAHRSTOFFE

KLASSIFIZIERUNGSCODE FÜR GEFAHRSTOFFE:

1.1 ABTEILUNG GEFAHRENKLASSEN DES VERTEIDIGUNGSMINISTERIUMS

MRC:

NENNDURCHMESSER DES GEHÄUSES

NENNDURCHMESSER DES GEHÄUSES:

11.000 ZOLL

MRC:

MENGE PRO VERSANDBEHÄLTER

MENGE PRO VERSANDBEHÄLTER:

MRC:

MENGE DER VERSANDBEHÄLTER PRO PALETTE

MENGE DER VERSANDBEHÄLTER PRO PALETTE:

MRC:

PUNKT RICHTIGER VERSANDNAME

PUNKT RICHTIGER VERSANDNAME:

BURSTER

MRC:

ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG

ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG:

MK 15 MOD 0 EXPLOSIVE SECTION IST EINE ZYLINDRISCHE BAUGRUPPE, DIE ZUR AUFNAHME DER HAUPTSPRENGLADUNG PBXW-115 VERWENDET WIRD, DIE BEI NOS/INDIAN HEAD GELADEN WIRD

MRC:

NIIN:

013637109

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

1375-01-363-7109

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

1 EA

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

MRC:

Reparierbarkeit:

Reparierbarer gegenstand. Die verurteilung und entsorgung muss beim auftragnehmer durchgefÜhrt werden.

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Marineministerium

MOE:

Rule:

N2T4

PICA:

DSOR:

User:

Nadb (nato-munitionsdatenbank)

MOE:

Rule:

WN01

PICA:

DSOR:

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 3,893.98 and 4,867.48 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS:	NCB
AAC:	C
SLC:
CIIC:	7
REC REP CODE:	K
MGMT CTL:	2T--BV-
USC:	L
REC REP CODE DESC:	REPARIERBARER GEGENSTAND. DIE VERURTEILUNG UND ENTSORGUNG MUSS BEIM AUFTRAGNEHMER DURCHGEFÜHRT WERDEN.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 53711

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.