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Munition und Sprengstoff
Kartuschen- und treibgasbetätigte Geräte und Komponenten
Extraktionsrakete A
NSN 1377-00-152-7155

1377-00-152-7155

Extraktionsrakete A Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 365100-11

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 1377-00-152-7155 Datenblatt

MRC:

PAKET NOMINALE GESAMTHÖHE UND TYP

PAKET NOMINALE GESAMTHÖHE UND TYP:

8,50 ZOLL VERSANDBEHÄLTER

MRC:

GESAMTLÄNGE UND TYP DES PAKETS

GESAMTLÄNGE UND TYP DES PAKETS:

31,50 ZOLL VERSANDBEHÄLTER

MRC:

PAKET-NOMINELLE GESAMTBREITE UND -TYP

PAKET-NOMINELLE GESAMTBREITE UND -TYP:

8,50 ZOLL VERSANDBEHÄLTER

MRC:

NETTO-SPRENGGEWICHT

NETTO-SPRENGGEWICHT:

6,5 PFUND TRANSPORT

MRC:

BRUTTOGEWICHT

BRUTTOGEWICHT:

35,9 PFUND VERSANDCONTAINER

MRC:

KLASSIFIZIERUNGSCODE FÜR GEFAHRSTOFFE

KLASSIFIZIERUNGSCODE FÜR GEFAHRSTOFFE:

1.3 ABTEILUNG GEFAHRENKLASSEN DES VERTEIDIGUNGSMINISTERIUMS UND J KLASSE DES VERKEHRSMINISTERIUMS UND KOMPATIBILITÄTSGRUPPE FÜR C-SPEICHER

MRC:

MENGE PRO VERSANDBEHÄLTER

MENGE PRO VERSANDBEHÄLTER:

MRC:

NIIN:

001527155

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

1377-00-152-7155

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Nadb (nato-munitionsdatenbank)

MOE:

Rule:

WN01

PICA:

DSOR:

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

064300

NMF Beschreibung:

Explosives:ammo Or Cartridges Sub2

UFC:

05980

LTL:

LCL:

WCC:

427

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) J

EXPLOSIVSTOFFE, KLASSE B, UN-KLASSE 1; FLAMMBAR.

Rohstoff Wasser (WCC) 427

LENKFLUGKÖRPER MIT FESTSTOFFMOTOREN, BESTÜCKT MIT HE-SPRENGKOPF (X-C).

Luft-Rohstoff (ACC) 4

EXPLOSIVSTOFFE (ALLE EXPLOSIVSTOFFE, DIE NICHT IM VORSTEHENDEN CODE "3" ENTHALTEN SIND), EINSCHLIESSLICH INERTER BESTANDTEILE. WENN EINE "4" AN ERSTER STELLE STEHT, WIRD DER SONDERBEHANDLUNGSCODE AUS TABELLE 85, TEIL 1 ERMITTELT.

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) M

MÄSSIGE EMPFINDLICHKEIT, KATEGORIE III, AA&E, NICHT KLASSIFIZIERT

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 83046

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.