Modell- oder Teilenummer: 826813-1
Über dieses Produkt
DER AKTUATOR, DER MECHANISCHE ATU-136A, AKZEPTIERT EIN MECHANISCHES SIGNAL, UM EINE EXPLOSIVE STOSSWELLE ZU ERZEUGEN, UM EINE ABGESCHIRMTE MILDE DETONIERUNGSSCHNUR FÜR DIE SIGNALAUSBREITUNG IM T-6A-KAPPENBRUCHSYSTEM ZU INITIIEREN
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.
Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Ein in sich geschlossenes kraftÜbertragungsgerÄt, das chemische energie in kontrollierte mechanische kraft in form einer linearen mechanischen bewegung umwandelt. Es besteht im wesentlichen aus einem kolben, einer pulverladung, einem elektrischen brÜckendraht und kontakten, die in einem gehÄuse eingeschlossen sind.
Military Equipments Not Identified By Kind
Military Apparel and Footwear
Special Transactions and Commodities Not Classified According To Kind
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,091.40 and 5,114.25 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | NCB |
AAC: | C |
SLC: | 9 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | K |
MGMT CTL: | 2E--BV6 |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: | REPARIERBARER GEGENSTAND. DIE VERURTEILUNG UND ENTSORGUNG MUSS BEIM AUFTRAGNEHMER DURCHGEFÜHRT WERDEN. |
SOS: | FGZ |
AAC: | C |
SLC: | 9 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | --SES-N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
---|---|---|---|---|
826813-1 | 2 | JG | 5 | 06331 |
1377-JL53 | 9 | JG | 9 | 99999 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
---|---|---|---|---|
[Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] |