1377-01-515-5286

Flugzeug-Schleudersitz-Katapult Diese Seite per E-Mail versenden
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Modell- oder Teilenummer: MBEU145137-1

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Über dieses Produkt
DAS KATAPULT BESTEHT AUS 1 BARRELL-ZYLINDER S/ASSY MBEU145147, 2 INSERT-TOP-FÜHRUNGSSCHIENEN MBEU141885, 2 INSERT-BTM. FÜHRUNGSSCHIENE MBEU141879, 2 SCHIENENFÜHRUNGSSCHIENEN MBEU145419, 20 BOLZEN 6-32UNC MBEU141881, 28 MUTTERN SELBSTSICHERND 6-32UNC NAS 1291-C06M, 8 BOLZEN 6-32UNC MBEU141880, EINLAGE OBEN MBEU141883, UNTERE MBEU141882, 2 VERBINDER MBEU143588, 4 BOLZEN MBEU145355, 2 VERRIEGELUNG BALLISTISCHE BAUGRUPPE MBEU145345, 4 MUTTERN SELBSTSICHERND 10-32 UNF, 2 PACKUNG - O-RING MBEU146421, SCHMIERMITTEL-AEROSHELL-FETT ASG 22, GRUNDIERUNG EPOXY F580-2010, FARBE POLYURETHAN GLANZLOS SCHWARZ F407-1702, KLEBER EPOXIDHARZ ARALDITE 2001A, KLEBER EPOXIDHÄRTER ARALDITE 2001B

pdf NSN 1377-01-515-5286 Datenblatt

MRC:
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:
GEMEINSAMER SCHLEUDERSITZ FÜR MARINEFLIEGER
MRC:
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:
BARRELL ASSY - KATAPULT T45 HINTEN
MRC:
--
NIIN:
015155286
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
1377-01-515-5286
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Wenn es verurteilt oder unwirtschaftlich reparierbar ist, dann auf zwischenniveau entsorgen.
FIIG:
--
FIIG:
T190-M
MRC:
--
INC:
20517
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 1377-01-515-5286

Ein gegenstand, der dazu bestimmt ist, einen schleudersitz mit personal aus einem flugzeug anzutreiben.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
MARINEMINISTERIUM Marineministerium
MOE:
DN
Rule:
N2R4
PICA:
KE
DSOR:
NI
User:
NADB (NATO-MUNITIONSDATENBANK) Nadb (nato-munitionsdatenbank)
MOE:
WN
Rule:
WN01
PICA:
WN
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
9401906000
NAICS:
337215
Endverwendungsklasse:
41000
SITC:
82119
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 9401906000

Parts Of Seats Except Of A Kind Used For Motor Vehicles

Code für die Endverwendung 41000

Furniture, Household Goods, Etc.

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 82119

Parts Of Seats, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
064300
NMF Beschreibung:
Explosives:ammo Or Cartridges Sub1
UFC:
05980
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
727
TCC:
J
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
4

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) J

EXPLOSIVSTOFFE, KLASSE B, UN-KLASSE 1; FLAMMBAR.

Rohstoff Wasser (WCC) 727

.

Luft-Rohstoff (ACC) 4

EXPLOSIVSTOFFE (ALLE EXPLOSIVSTOFFE, DIE NICHT IM VORSTEHENDEN CODE "3" ENTHALTEN SIND), EINSCHLIESSLICH INERTER BESTANDTEILE. WENN EINE "4" AN ERSTER STELLE STEHT, WIRD DER SONDERBEHANDLUNGSCODE AUS TABELLE 85, TEIL 1 ERMITTELT.

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 9,136.00 and 11,420.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS: NRP
AAC: C
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE: H
MGMT CTL: 7RLXAR9
USC: L
REC REP CODE DESC: WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF ZWISCHENNIVEAU ENTSORGEN.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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