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Lenkflugkörper
Handhabungs- und Wartungsgeräte für Lenkflugkörper
Raketen-Hebebalken
NSN 1450-00-229-7012

1450-00-229-7012

Raketen-Hebebalken Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 2483346

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 1450-00-229-7012 Datenblatt

MRC:

PAKET NOMINALE GESAMTHÖHE UND TYP

PAKET NOMINALE GESAMTHÖHE UND TYP:

19,62 ZOLL VERSANDBEHÄLTER

MRC:

GESAMTLÄNGE UND TYP DES PAKETS

GESAMTLÄNGE UND TYP DES PAKETS:

82,50 ZOLL SCHIFFSCONTAINER

MRC:

PAKET-NOMINELLE GESAMTBREITE UND -TYP

PAKET-NOMINELLE GESAMTBREITE UND -TYP:

18,25 ZOLL VERSANDBEHÄLTER

MRC:

BRUTTOGEWICHT

BRUTTOGEWICHT:

80,0 PFUND VERSANDCONTAINER UND 80,0 PFUND PALETTEN

MRC:

MENGE PRO VERSANDBEHÄLTER

MENGE PRO VERSANDBEHÄLTER:

MRC:

MENGE DER VERSANDBEHÄLTER PRO PALETTE

MENGE DER VERSANDBEHÄLTER PRO PALETTE:

MRC:

ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG

ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG:

O/A 82.500 ZOLL LG,80.000 ZOLL W,12.000 ZOLL H,MK 15 MOD 0,FÜR RIM-2/66/67

MRC:

NIIN:

002297012

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

1450-00-229-7012

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

9306900060

NAICS:

336415

Endverwendungsklasse:

50050

SITC:

89129

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 9306900060

Parts For Guided Missiles

Code für die Endverwendung 50050

Tanks, Artillery, Missiles, Rockets, Guns and Ammunition

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 89129

Munitions Of War and Parts Thereof, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

104420

NMF Beschreibung:

Beams Noi I/s

UFC:

53800

LTL:

LCL:

WCC:

574

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 574

Luft-Rohstoff (ACC) B

BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 10001

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.