1510-01-570-1827

Aufklärungsflugzeug Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 54600-CNEFAXCB

Preise und Verfügbarkeit

Reichen Sie dieses Formular ein, um die aktuellen Preise und die Verfügbarkeit dieser NSN zu erfahren.

Über dieses Produkt
EINZELBETRIEB; LEICHT; HAND GESTARTET; AUTONOME NAVIGATION; AUTOLAND; EO- UND IR-KAMERANASEN MIT DOPPELTEM BLICK NACH VORNE UND ZUR SEITE; SCHWENK-NEIGE-ZOOM MIT STABILISIERUNG; 60-90 MIN. WIEDERAUFLADBARE BATTERIE, 80-110 MIN. EINWEGBATTERIE; 100-500 HÖHE; 4,5 FUSS SPANNWEITE; INKLUSIVE WEICHER TRAGETASCHE

NSN 1510-01-570-1827 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

36.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

NIIN:

015701827

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

1510-01-570-1827

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

FIIG:

A23900

MRC:

INC:

48972

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 1510-01-570-1827

Ein flugzeug, das entwickelt wurde, um amd zu vermessen, sammelt informationen durch akustische, elektronische, fotografische oder andere mittel.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Niederlande

MOE:

Rule:

ZN01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8802200030

NAICS:

336411

Endverwendungsklasse:

50000

SITC:

79220

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8802200030

New Military Aircraft, Of An Unladen Weight Exceeding 450 Kg But Not Exceeding 2, 000 Kg, Nesoi

Code für die Endverwendung 50000

Military Aircraft, Complete

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 79220

Airplanes and Other Aircraft, Mechanically Propelled (other Than Helicopters), Of An Unladen Weight Not Exceeding 2, 000 Kg

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 3SQS9

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.