1560-01-044-0426

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Modell- oder Teilenummer: 16S188-1

Preise und Verfügbarkeit

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Über dieses Produkt
NHA:16S104-1; MATL:AL ALY; HT T3

NSN 1560-01-044-0426 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

24.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

13.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

MATERIALSTÄRKE

MATERIALSTÄRKE:

0,100 ZOLL NOMINAL

MRC:

STANDORT DES FLUGZEUGS

STANDORT DES FLUGZEUGS:

RÜCKGABE DER MUNITIONSGRUBE

MRC:

FLUGZEUG-MISSIONS-DESIGN-SERIE

FLUGZEUG-MISSIONS-DESIGN-SERIE:

F-16A/B

MRC:

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:

QQ-A-250/4 FED-SPEC EINZELMATERIAL-ANTWORT

MRC:

NIIN:

010440426

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

1560-01-044-0426

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

FIIG:

A11800

MRC:

INC:

32243

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 1560-01-044-0426

Eine vorrichtung in verschiedenen formen, die dauerhaft an der struktur eines flugzeugs befestigt wird. Es ist so konzipiert, dass es ein integrales element oder eine gruppe von elementen der flugzeugzelle dauerhaft in einer geeigneten position montiert und/oder stÜtzt und die durch die zu tragenden komponenten ausgeÜbten spannungen aushÄlt. Es kann montagevorrichtungen wie schlitze, lÖcher und/oder befestigungen haben, um die installation zu erleichtern. Ausgeschlossen sind artikel, die in erster linie zur dÄmpfung von stÖssen und/oder vibrationen bestimmt sind. Ausgenommen halterung, winkel; halterung, doppelter winkel; halterung, ablage; halterung, montage; und halterung (1), strukturbauteil, flugzeug.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Israel

MOE:

Rule:

YD01

PICA:

DSOR:

User:

Singapur

MOE:

Rule:

YJ01

PICA:

DSOR:

User:

Belgien

MOE:

Rule:

ZB01

PICA:

DSOR:

User:

DÄnemark

MOE:

Rule:

ZS01

PICA:

DSOR:

User:

Norwegen

MOE:

Rule:

ZT01

PICA:

DSOR:

User:

Turkei

MOE:

Rule:

ZW01

PICA:

DSOR:

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

Packmaß

Packgewicht

Artikelgewicht

Abmessungen des Artikels

Packmaß:

Packgewicht:

500.0000lbs

Artikelgewicht:

Abmessungen des Artikels:

Container

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

Container:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

THK:

TOS:

UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

Prozedur-Indikator-Code (OPI) O

Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 00

Keine spezielle markierung.

Methode der Konservierung (MOP) 10

Physischer schutz.

Material des Kissens (CUSH) LC

Ppp-c-795, klasse 1, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie.

Konservierungsmaterial (PRES_MAT) 00

Keine voraussetzung.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8803909060

NAICS:

336419

Endverwendungsklasse:

50070

SITC:

79297

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8803909060

Other Parts, Nesoi, For Use In Other Military Aircraft, Spacecraft and Spacecraft Launch Vehicles (excluding Parts Of Communication Satellites)

Code für die Endverwendung 50070

Type Goods Parts For Military

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 79297

Parts Of Aircraft and Associated Equipment, Spacecraft (including Satellites) and Spacecraft Launch Vehicles, N.e.s.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.