1560-01-276-9344

Strukturplatte für Flugzeuge Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 3W11099-105

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Über dieses Produkt
T6

NSN 1560-01-276-9344 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

13.250 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

9.300 ZOLL NOMINAL

MRC:

MATERIALSTÄRKE

MATERIALSTÄRKE:

4.300 ZOLL NOMINAL

MRC:

STANDORT DES FLUGZEUGS

STANDORT DES FLUGZEUGS:

SPLEISSEN SIE DEN MITTELFLÜGEL MIT DEM INNENFLÜGEL

MRC:

FLUGZEUG-MISSIONS-DESIGN-SERIE

FLUGZEUG-MISSIONS-DESIGN-SERIE:

C-141

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

ALUMINIUMLEGIERUNG 7075

MRC:

NIIN:

012769344

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

1560-01-276-9344

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

1 EA

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

FIIG:

A11400

MRC:

INC:

31495

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 1560-01-276-9344

Ein flacher oder vorgeformter gegenstand aus metallischem oder nichtmetallischem material. Es kann in seiner form variieren und seine oberflÄche kann glatt und/oder gezackt sein. Seine dicke ist sowohl im vergleich zu seiner lÄnge als auch zu seiner breite gering. Es ist so konzipiert, dass es auf einer oberflÄche oder zwischen zwei oberflÄchen montiert werden kann. Seine hauptfunktion besteht darin, strukturteile von flugzeugen zu verstÄrken, zu verbinden oder zu trennen. Ausgenommen platte, ausbesserung; klemmstÜck; und abstandshalter, platte.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8803909060

NAICS:

336419

Endverwendungsklasse:

50070

SITC:

79297

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8803909060

Other Parts, Nesoi, For Use In Other Military Aircraft, Spacecraft and Spacecraft Launch Vehicles (excluding Parts Of Communication Satellites)

Code für die Endverwendung 50070

Type Goods Parts For Military

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 79297

Parts Of Aircraft and Associated Equipment, Spacecraft (including Satellites) and Spacecraft Launch Vehicles, N.e.s.

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Abteilung Der Luftwaffe

SOS:	FLZ
AAC:	Y
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:

Abteilung Der Luftwaffe

SOS:
AAC:	Y
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	--9JH-N
USC:	F
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 98897

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.