Modell- oder Teilenummer: 28-300-1476-1
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein gegenstand, der aus einem oder mehreren materialien besteht, geformt, komprimiert und/oder in eine starre hÜlle oder unregelmÄssige formen und grÖssen eingebrannt ist. es ist so konzipiert, dass es auspuffrohre von hilfsaggregaten und dergleichen abdeckt, um die wÄrmeableitung zu begrenzen. es kann mit oder ohne fÜllstoffe, zement und/oder separatem oder angebrachtem zubehÖr fÜr die installation geliefert werden (mit ausnahme von starren luftkanalabdeckungen, die in flugzeugklimaanlagen, heizungs-, kÜhl-, druckbeaufschlagungs- und enteisungssystemen verwendet werden, und rohrabdeckungen, die in bau- und baumaterialien verwendet werden. ausgenommen isolierrohrabdeckung, thermisch, flugzeug; isolierung rohrverschraubung, thermisch; und isolierschlÄuche, thermisch.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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28-300-1476-1 | 2 | 9Z | 6 | 72429 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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