1560-01-571-2333

Zapfluftkanal-Baugruppe Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 7413106-101

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Über dieses Produkt
MAXIMALES ISOLIERGEWICHT 4,13 PFUND, UNISOLIERT 2,90 PFUND; ROHR HAT 3 BIEGUNGEN

NSN 1560-01-571-2333 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

39.090 ZOLL NOMINAL

MRC:

MATERIALSTÄRKE

MATERIALSTÄRKE:

MAXIMAL 0,025 ZOLL

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

KANALMONTAGE, ZAPFLUFT

MRC:

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:

KANAL ASSY-RH FLÜGELPAKET-BYPASS

MRC:

STANDORT DES FLUGZEUGS

STANDORT DES FLUGZEUGS:

WINGPACK-Bypass

MRC:

FLUGZEUG-MISSIONS-DESIGN-SERIE

FLUGZEUG-MISSIONS-DESIGN-SERIE:

NIMROD2000

MRC:

HÖHE

HÖHE:

13.840 ZOLL NOMINAL

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

TITAN

MRC:

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:

AMS4901 MFR REF 1. MATERIALANTWORT

MRC:

BESONDERE TESTMERKMALE

BESONDERE TESTMERKMALE:

MAXIMALE BETRIEBSTEMPERATUR 470 GRAD FAHRENHEIT; MAXIMALE UMGEBUNGSTEMPERATUR 158 GRAD FAHRENHEIT, MINIMUMMINUS 65 GRAD FAHRENHEIT

MRC:

ERGÄNZENDE FUNKTIONEN

ERGÄNZENDE FUNKTIONEN:

TYPENSCHILD VORHANDEN; ISOLIERT MIT JOHNS-MANVILLE MIKROFASERFILZ 475 ISOLIERUNG .25 DICK, 4 PFUND KUBIKFUSS DICHTE, KOMPRIMIERT AUF EINE DICKE VON .17 ZOLL; DIE ISOLATIONSABDECKUNG MUSS AUS GLASFASERGEWEBE (NR. 164) MIT EINER DICKE VON 0,019 BESTEHEN. IMPRÄGNIERT MIT SILIKONKAUTSCHUK UNAUSGEHÄRTET SCHWARZ

MRC:

NIIN:

015712333

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

1560-01-571-2333

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

FIIG:

A11800

MRC:

INC:

48964

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 1560-01-571-2333

Ein artikel, der speziell entwickelt wurde, um erwÄrmte hochdruckgase (zapfluft) aus dem triebwerk auf verschiedene systeme eines flugzeugs zu Übertragen.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8803909060

NAICS:

336419

Endverwendungsklasse:

50070

SITC:

79297

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8803909060

Other Parts, Nesoi, For Use In Other Military Aircraft, Spacecraft and Spacecraft Launch Vehicles (excluding Parts Of Communication Satellites)

Code für die Endverwendung 50070

Type Goods Parts For Military

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 79297

Parts Of Aircraft and Associated Equipment, Spacecraft (including Satellites) and Spacecraft Launch Vehicles, N.e.s.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 98769

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.