Modell- oder Teilenummer: 70203-07053-101
NSN 1560-01-651-6163 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 1620-01-082-0688 | Landing Gear Yoke Assy |
| NSN 1615-01-268-9961 | Controllable Swashplate |
| NSN 5905-01-270-1696 | Nonwire Wound Variable Resistor |
| NSN 5950-01-279-5238 | Radio Frequency Coil |
| NSN 5950-01-279-5277 | Coil Form |
| NSN 5930-01-279-8032 | Push Switch |
| NSN 5930-01-279-8033 | Push Switch |
| NSN 5935-01-279-8038 | Electrical Connector Backshell |
| NSN 5935-01-279-8039 | Electrical Connector Backshell |
| NSN 5935-01-279-8632 | Electrical Connector Backshell |
| NSN 5935-01-279-9746 | Electrical Connector Backshell |
| NSN 5935-01-279-9747 | Electrical Connector Backshell |
| NSN 5935-01-279-9748 | Electrical Connector Backshell |
| NSN 5935-01-279-9749 | Electrical Connector Backshell |
| NSN 5935-01-280-1180 | Electrical Connector Shell |
| NSN 6150-01-292-1905 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 1560-01-292-1967 | Air Structural Component Support |
| NSN 5935-01-297-3264 | Electrical Connector Bracket |
| NSN 1560-01-297-3903 | Air Structural Component Support |
| NSN 4710-01-298-5517 | Metal Tube Assembly |
| NSN 1560-01-300-3063 | Air Structural Component Support |
| NSN 6150-01-304-6436 | Conductor Bus |
| NSN 1560-01-305-3983 | Access Door Insert |
| NSN 1560-01-305-7909 | Fuel Tank Parts Kit |
| NSN 1560-01-305-7910 | Fuel Tank Parts Kit |
| NSN 1560-01-305-7911 | Fuel Tank Parts Kit |
| NSN 1560-01-305-7912 | Fuel Tank Parts Kit |
| NSN 1560-01-306-0655 | Aircraft Structural Panel |
| NSN 5340-01-306-9079 | Access Cover |
| NSN 1560-01-307-0280 | Aircraft Structural Panel |
| NSN 5975-01-307-0289 | Electrical-electronic Equi Panel |
| NSN 5975-01-307-0290 | Electrical-electronic Equi Panel |
| NSN 5365-01-310-3992 | Plate Spacer |
| NSN 5365-01-310-4608 | Shim |
| NSN 5330-01-310-6522 | Wiper Ring |
Ein flacher oder vorgeformter gegenstand aus metallischem oder nichtmetallischem material. Es kann in seiner form variieren und seine oberflÄche kann glatt und/oder gezackt sein. Seine dicke ist sowohl im vergleich zu seiner lÄnge als auch zu seiner breite gering. Es ist so konzipiert, dass es auf einer oberflÄche oder zwischen zwei oberflÄchen montiert werden kann. Seine hauptfunktion besteht darin, strukturteile von flugzeugen zu verstÄrken, zu verbinden oder zu trennen. Ausgenommen platte, ausbesserung; klemmstÜck; und abstandshalter, platte.
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Other Parts, Nesoi, For Use In Other Military Aircraft, Spacecraft and Spacecraft Launch Vehicles (excluding Parts Of Communication Satellites)
Type Goods Parts For Military
Parts Of Aircraft and Associated Equipment, Spacecraft (including Satellites) and Spacecraft Launch Vehicles, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 08/17 | 12/18 |
|---|---|
| 7.00 | 7.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
540.00 and 756.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 70203-07053-101 | 2 | ZZ | C | 78286 |
| 70203-07053 | 9 | ZZ | C | 78286 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||