Modell- oder Teilenummer: C651769
NSN 1650-01-052-6022 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2520-01-050-4504 | Hydraulic Transmission Parts Kit |
| NSN 3040-01-052-6022 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 3040-01-052-6023 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 2530-01-065-1808 | Air Brake Chamber |
| NSN 4310-01-065-4326 | Compre Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 2590-01-066-0684 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2590-01-132-4900 | Turret Assembly |
| NSN 3830-01-142-8046 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 2590-01-145-5633 | Turret Vehicular Winch |
| NSN 2930-01-155-8794 | Fan Clutch Hub |
| NSN 2540-01-155-8879 | Vehicular Bumper |
| NSN 2510-01-157-7981 | Grab Handle |
| NSN 2530-01-157-7983 | Steering Cap |
| NSN 2520-01-158-4595 | Flywheel Ring |
| NSN 5342-01-158-8541 | Governor Control Bracket |
| NSN 3820-01-159-1727 | Tamper Parts Kit |
| NSN 2910-01-160-1661 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 5945-01-163-0688 | Electrical Solenoid |
| NSN 2540-01-165-6146 | Vehicular Splash Guard |
| NSN 3040-01-165-9549 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 2510-01-167-8879 | Suspension Torsion Bar Parts Kit |
| NSN 4720-01-242-2863 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2520-01-251-6262 | Vehicular Clutch Disk |
| NSN 4320-01-252-3530 | Hydraulic Motor |
| NSN 2510-01-280-4278 | Vehicle Hatch Door |
| NSN 3040-01-310-4836 | Ball Joint |
| NSN 2540-01-442-1746 | Vehicle Window Regulator |
| NSN 2540-01-442-1751 | Vehicle Window Regulator |
| NSN 2520-01-486-0747 | Transmission Oil Plate |
| NSN 5930-01-498-0605 | Switch Assembly |
| NSN 5865-01-498-0608 | Countermeasures Encoder |
| NSN 7025-01-498-1553 | Data Entry Joystick |
| NSN 5820-01-498-2604 | Multifun Television Display Unit |
| NSN 5895-01-498-3947 | Digital Imaging Processor |
| NSN 5998-01-498-3951 | Electrical Card Holder |
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
BehÄlter, wasserdichter beutel, versiegelt.
Mil-prf-21260, konservierungs- und einlaufschmierÖl, verbrennungsmotor, klasse 10, 30 oder 50.
Parts For Works Trucks For Use In Warehouses, Factories, Etc, Not Fitted With Lifting Or Handling Equipment
Materials Handling Equipment
Propelled Works Trucks (electrically Operated Or Not), Not Fitted With Lifting Etc. Equipment and Railway Station Platform Tractors Parts Of Self
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
514.90 and 720.86 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2B-1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| C651769 | 2 | AX | 6 | 02614 |
| LC-651769 | 9 | AX | A | 0L8N4 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||