Modell- oder Teilenummer: 622-5027-101
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Über dieses Produkt
E50,0 BIS 100,0 ZOLL PFUND DREHMOMENT; SERVOMONTIERTER STECKER; GESAMTABMESSUNGEN BEI BEFESTIGUNG AN DER HALTERUNG - HÖHE 86,0 MILLIMETER; BREITE 109,0 MILLIMETER; LÄNGE 199,0 MILLIMETER; GEWICHT 2,64 KILOGRAMM; TACHOMETER MIT DOPPELTER RÜCKMELDUNG; MECHANISCH MIT DER SERVO-SPILLE ÜBER MAGNETKUPPLUNG GEKOPPELT; DIE RUTSCHKUPPLUNG IST EBENFALLS INTEGRIERT, UM DIE BESATZUNG ZU ÜBERSTEUERN, WENN DER SERVOMOTOR BLOCKIERT; TEMPERATURBEREICH MINUS 55,0 BIS PLUS 70,0 GRAD C; HÖHE 55000.0 FUSS
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein hydraulisch/pneumatisch betriebenes gerÄt, das beim empfangen von signalen energie ÜbertrÄgt, um mechanische Änderungen oder korrekturen in position, geschwindigkeit und leistungsabgabe vorzunehmen.
Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)
Type Goods Parts For Military
Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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622-5027-101 | 2 | 9Z | 4 | 13499 |
622-5027-101 | 2 | 9Z | 6 | 4V792 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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