Modell- oder Teilenummer: 178990-2-1
Über dieses Produkt
28.940 ZOLL MIN 29.060 ZOLL MAX. O/A LG; 5.000 ZOLL OD EINLASS; 7.000 ZOLL OD-AUSLASS; MIT ZWEI DRUCKHÄHNEN UND EINER ABLASSNABE MIT FILTERSIEB; FSC-ANWENDUNGSDATEN:ACFT-KLIMAANLAGE;
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein gegenstand, der freie feuchtigkeit oder wasserdampf aus dem druckluftstrom in einer flugzeugklimaanlage abscheidet, nachdem er aus einer kÜhlturbine abgelassen wurde. Sorgt fÜr feuchtigkeitsfreie luft in der kabine und/oder in den abteilen. Besteht normalerweise aus einem zylindrischen oder ovalen mantel mit einer einlass- und auslassÖffnung und einer ablassÖffnung, einem zylindrischen, rechteckigen oder konischen kondensator und einer vorrichtung zum sammeln der feuchtigkeit, nachdem sie den kondensator verlassen hat. Kann ein internes bypass-ventil enthalten. Besteht im allgemeinen aus zwei typen: (1) dem kondensator-eliminator-typ, der die feuchtigkeit auf einem rÖhrenfÖrmigen kern sammelt, nachdem sie den kondensator verlassen hat und nach unten lÄuft und abfliesst; (2) der dralltyp, der dazu fÜhrt, dass die feuchte luft beim verlassen des kondensators schnell verwirbelt wird und die feuchtigkeit gegen die schale wirft, wo sie sich sammelt und zum abfluss nach unten lÄuft.
Die verpackung erfolgt nach einer verfahrensvorschrift oder einer speziellen verpackungsvorschrift (spi). die entsprechende spezifikationsnummer wird im bereich "ergÄnzende daten" im leerzeichen angezeigt.
Besondere anforderungen.
Physischer schutz.
Besondere anforderungen. weitere informationen finden sie in den bereitgestellten anweisungen oder zeichnungen.
Keine voraussetzung.
Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)
Type Goods Parts For Military
Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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178990-2-1 | 2 | SX | 4 | 70210 |
3A92003-103 | 2 | SB | 2 | 98897 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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