Modell- oder Teilenummer: 103594-1-2
Über dieses Produkt
13,40 ZOLL LG;11.20 ZOLL W;14.50 IN. H
Luftdruckregler für Flugzeuge NSN 1660-01-006-1601. Valve out flow
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 1660-01-043-7456 | Regulator Stop Valve Shaft |
NSN 1660-01-043-7457 | Regulator Deflector |
NSN 1660-01-043-7458 | Regulator Bushing |
NSN 1660-01-043-7459 | Regulator Retainer |
NSN 1660-01-043-9395 | Regulator Outflow Shaft |
NSN 1660-01-043-9396 | Regulator Diaphragm Support |
NSN 1660-01-043-9397 | Regulator Protective Screen |
NSN 1660-01-043-9398 | Regulator Base Assembly |
NSN 1660-01-044-0100 | Regulator Cover |
NSN 1660-01-044-0101 | Outflow Regulator Shaft Guide |
NSN 1660-01-044-0102 | Regulator Filter Element Cover |
NSN 1660-01-044-0103 | Regulator Air Filter Assembly |
NSN 1660-01-044-0104 | Regulator Filter Boot |
NSN 5945-01-044-1702 | Relay Subassembly |
NSN 1660-01-044-1703 | Regulator Potentiometer Cover |
NSN 1660-01-044-6091 | Filter Bracket Support |
NSN 1660-01-044-6092 | Regulator Control Seat Assembly |
NSN 1660-01-045-0857 | Regulator Filter Bracket |
Ein regler, der eine kontrollierte druckbeaufschlagung einer flugzeugkabine und/oder -rÄume durch regulierung der abluft ermÖglicht. Besteht aus einem voreingestellten automatischen druckregler und einem ventil, das luft in die atmosphÄre abgibt. Kann einen elektromotorisch angetriebenen lÜfter enthalten. Siehe regler, luftdruck, flugzeugkabine.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Methode 50 wiederverwendbarer behÄlter.
Wasserdampfdichter beutel, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)
Type Goods Parts For Military
Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
121,846.94 and 156,660.35 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | FHZ |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | T |
MGMT CTL: | SF8---V |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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103594-1-2 | 2 | SB | 2 | 64547 |
103594-1-1 | 2 | SB | 2 | 64547 |
10-61412-15 | 2 | SB | 5 | 81205 |
103594-1-1 | 9 | SB | 2 | 70210 |
103594-1-2 | 9 | SB | 2 | 70210 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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