1670-01-566-3215

Luftcarg-Lastverteilungsplatte Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 7289448G001

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Über dieses Produkt
EINSATZ IN C-130-FLUGZEUGEN

NSN 1670-01-566-3215 Datenblatt

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

VERWENDET MIT DEM TPS-77 RADARSYSTEM

MRC:

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:

SCHÄREN-RAMPEN

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

SPERRHOLZ

MRC:

NIIN:

015663215

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

1670-01-566-3215

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

FIIG:

A23900

MRC:

INC:

67735

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 1670-01-566-3215

Eine sekundÄre trÄgerplatte aus verschiedenen materialien, die an bord von frachtflugzeugen verwendet wird. Es wird unter jedem rad eines flugzeugs, fahrzeugs und dergleichen platziert, das mitgefÜhrt wird. Es wird verwendet, um den gewichtsdruck auf den frachtbÖden von flugzeugen zu reduzieren. Die beiden gegenÜberliegenden breiten verjÜngen sich. Ausgenommen sind plattform-, fracht- und luftlieferungen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Italien

MOE:

Rule:

ZR01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

4201006000

NAICS:

316998

Endverwendungsklasse:

41120

SITC:

61220

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 4201006000

Saddlery & Harnesses For Any Animal (including Traces, Knee Pads, Muzzles, Saddle Cloths, Saddle Bags, Dog Coats and The Like) Of Any Material, Nesoi

Code für die Endverwendung 41120

Toys, Games, and Sporting Goods

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 61220

Saddlery and Harness For Any Animal (including Leads, Muzzles, Saddle Cloths and Bags, Dog Coats, Etc.), Of Any Material

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 02GJ5

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.