Modell- oder Teilenummer: 105E7342G2
NSN 1680-01-515-5205 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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Abteilung Der Luftwaffe 
Marineministerium Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Nach methode 33 (modifiziert) in einem transparenten, flexiblen, verschliessbaren, mit flÜchtigen korrosionsinhibitoren behandelten beutel gemÄss mil-b-22020 aufbewahren. das in jedem kaltverschliessbaren beutel der klasse 2 vorgesehene zwischenblatt muss nach dem einsetzen des artikels und vor der endgÜltigen versiegelung gemÄss mil-b-22020 herausgezogen werden. gegenstÄnde mit scharfen kanten oder vorsprÜngen mÜssen mit ausreichenden schichten aus transparentem, flexiblem, druckversiegelbarem (kaltversiegelbarem) barrierematerial mit flÜchtigen korrosionsinhibitoren gemÄss mil-prf-22019, typ ii umwickelt werden, um ein durchstechen des beutels zu verhindern. die latexbeschichtete (unbedruckte) seite des barrierematerials muss immer dem artikel zugewandt sein. alternativ kann der artikel vollstÄndig mit transparentem, flexiblem, druckversiegelbarem (kaltversiegelbarem) barrierematerial fÜr flÜchtige korrosionsinhibitoren gemÄss mil-prf-22019, typ ii, wie oben angegeben, umwickelt und in einem transparenten barrierebeutel gemÄss typ ii, klasse c, stil 2 von mil-dtl-117 aufbewahrt werden. der verschluss muss durch heisssiegeln erfolgen, wenn diese alternative methode verwendet wird. zusÄtzlich zu den kennzeichnungen, die an anderer stelle im vertrag vorgeschrieben sind, mÜssen die kennzeichnungs- und warnschilder der einheit der mil-std-129 entsprechen.
Keine voraussetzung.
ELEKTROSTATISCH EMPFINDLICHES GERÄT (ESD).
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LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 06/16 | 10/16 | 03/17 | 08/17 |
|---|---|---|---|
| 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
13,798.40 and 17,740.80 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | NRP |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | M |
| MGMT CTL: | 1RV2002 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | ARTIKEL MIT MITTLERER BEDARFSGESCHWINDIGKEIT (VERBRAUCHSMATERIALIEN) |
| SOS: | NRP |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | NRP |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9NV-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 105E7342G2 | 2 | KE | 5 | 89954 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||