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Bodenwartungsgeräte für Flugzeuge
Hebegurt für die Flugzeugwartung
NSN 1730-01-039-3328

1730-01-039-3328

Hebegurt für die Flugzeugwartung Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: S4T12-S10

Preise und Verfügbarkeit

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Über dieses Produkt
L2 TONNE; 10 FUSS SPANNWEITE; 148.000 ZOLL H; 61.000 ZOLL FREIE SPANNWEITE; 120.000 ZOLL ROLLENRAHMEN-SPREIZUNG; 120.000 ZOLL ETAGE LG; 96.000 ZOLL OBEN ZU VERSCHRAUBEN; 156.000 ZOLL MAX. BEINFREIHEIT; ROLLE Ø 6.000 IN.; 8.000 ZOLL I-TRÄGER-TIEFE

NSN 1730-01-039-3328 Datenblatt

MRC:

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH:

E-3A AWACS

MRC:

FUNKTIONALE KLASSIFIZIERUNG

FUNKTIONALE KLASSIFIZIERUNG:

HH-1.1

MRC:

ERGÄNZENDE FUNKTIONEN

ERGÄNZENDE FUNKTIONEN:

YART DER KOPPLUNG: HAKEN AN HAKEN; ART DER STEUERUNG: MANUELL; AUFZUGSBAUGRUPPE TYP: KETTENZUG; REIFENTYP: VOLLKASSE; KÖRPERTYP: ALUMINIUMROHR A-RAHMEN; KONFIGURATION: EINSTELLBARE SPANNWEITE UND LAUFFLÄCHE; DREI-WEGE-VERSTELLBARES PORTAL, HÖHE, SPANNWEITE, TRITTFLÄCHE

MRC:

NIIN:

010393328

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

1730-01-039-3328

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

FIIG:

T215-K

MRC:

INC:

06403

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8431390090

NAICS:

333120

Endverwendungsklasse:

21170

SITC:

74494

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8431390090

Parts For Lifting, Handling, Loading Or Unloading Machinery, Nesoi

Code für die Endverwendung 21170

Materials Handling Equipment

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74494

Parts Of Lifting, Handling, Loading Or Unloading Machinery, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

133300

NMF Beschreibung:

Machinery/machines Noi

UFC:

63220

LTL:

LCL:

WCC:

671

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) 2

GESCHÜTZTE/EMPFINDLICHE, NICHT GEFÄHRLICHE/NICHT ESD-HALTIGE ROHSTOFFE.

Rohstoff Wasser (WCC) 671

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) Z

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.

Luft-Spezial-Handling (SHC) Z

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 08136

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.