Modell- oder Teilenummer: 7-211113541-3
NSN 1730-01-581-5278 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 9150-01-209-3399 | Helicopter Trans Lubricating Oil |
| NSN 5306-01-467-6368 | Close Tolerance Bolt |
| NSN 5305-01-468-1448 | Machine Screw |
| NSN 5340-01-468-2668 | Mounting Bracket |
| NSN 5310-01-468-7222 | Flat Washer |
| NSN 4730-01-469-0032 | Tube Reducer |
| NSN 5930-01-469-1568 | Push Switch |
| NSN 5998-01-469-1598 | Backplane Assembly |
| NSN 5310-01-469-1690 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-469-1843 | Flat Washer |
| NSN 5895-01-469-2515 | Electronic Communication E Cover |
| NSN 5305-01-469-3049 | Close Tolerance Screw |
| NSN 5340-01-469-3280 | Handle Flex |
| NSN 5340-01-469-3333 | Block Handle Mounti |
| NSN 5325-01-469-5424 | Retaining Ring |
| NSN 5306-01-469-5429 | Shear Bolt |
| NSN 5310-01-469-5470 | Plate Self-locking Nut |
| NSN 5935-01-469-7237 | Electrical Plug Connector |
| NSN 5306-01-469-8494 | Shear Bolt |
| NSN 5930-01-469-9694 | Toggle Switch |
| NSN 5935-01-469-9703 | Electrical Connector Backshell |
| NSN 5935-01-469-9924 | Electrical Plug Connector |
| NSN 5935-01-469-9927 | Electrical Plug Connector |
| NSN 5935-01-469-9942 | Electrical Plug Connector |
| NSN 5935-01-469-9956 | Electrical Plug Connector |
| NSN 5935-01-469-9972 | Electrical Plug Connector |
| NSN 5935-01-470-0404 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5935-01-470-0412 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5935-01-470-0427 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5935-01-470-0435 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5999-01-470-5559 | Electrical Clip |
| NSN 5340-01-470-5716 | Mounting Bracket |
| NSN 5305-01-470-5922 | Panel Screw Assembly |
| NSN 5305-01-470-5931 | Panel Screw Assembly |
| NSN 5999-01-470-6327 | Electrical Grounding Strip |
Eine vorrichtung, die fÜr die anpassung eines wagenhebers an einen wagenheberpunkt eines flugzeugs entwickelt wurde. Es kann vorkehrungen zum anlegen, schleppen oder heben haben.
Departement Der Armee 
Singapur 
Republik Korea Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Parts Of Winches, Capstans and Jacks
Materials Handling Equipment
Parts Of Pulley Tackle, Hoists, Winches, Capstans and Jacks
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 07/16 |
|---|
| 1.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
8,898.95 and 11,441.50 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | E2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 7-211113541-3 | 2 | ZZ | 1 | 8V613 |
| 7-211113541 | 9 | ZZ | 1 | 8V613 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||