1935-00-264-6219

Diesel-elektrischer Binnenschiffskran Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: MILC10776

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pdf NSN 1935-00-264-6219 Datenblatt

MRC:
ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG
ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG:
89 LG TONNEN MAXIMALE NENNTRAGFÄHIGKEIT; DURCHMESSER DES LASTKAHNS,140 FT 0 IN. LG ÜBER ALLES, 70 FT 0 IN. EXTREMER STRAHL, 12 FUSS 6 ZOLL. EXTREME TIEFE, 5 FT 11 IN. EXTREMER TIEFGANG; HUBDATEN, 89 LG TONNEN BEI 80 FT 0 IN. KAPAZITÄT DES HAUPTHUBWERKS MIT RADIUS, 14 FUSS PRO MINUTE GESCHWINDIGKEIT DES HAUPTHUBWERKS, 15 LG-TONNEN BEI 122 FUSS 6 ZOLL. RADIUS-PEITSCHENHUB-KAPAZITÄT, 79 FUSS PRO MINUTE PEITSCHENHUBGESCHWINDIGKEIT; AUSLEGERDATEN, STRUKTURELLER TYP AUSLEGER, 123 FT 6 IN. LG DES AUSLEGERS VON DER MITTE DES SCHARNIERSTIFTS ZUR MITTE DER PEITSCHENHUBSCHEIBE, 104 FUSS 6 ZOLL. MAXIMALER ARBEITSRADIUS DES AUSLEGERS, 55 FUSS 0 ZOLL. MINIMALER ARBEITSRADIUS DES AUSLEGERS; STAHLRUMPF; ROTATIONSDATEN, 1/3 U U / MIN DREHZAHL, 360 GRAD DREHUNG; LASTKAHN MIT SCHLEPPANTRIEB
MRC:
NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN
NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN:
BAUFORM 264B
MRC:
--
NIIN:
002646219
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
1935-00-264-6219
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Wenn es verurteilt oder unwirtschaftlich reparierbar ist, dann auf zwischenniveau entsorgen.
FIIG:
--
FIIG:
A23900
MRC:
--
INC:
02137
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Teile und Komponenten für Diesel-electric Barge Crane NSN 1935-00-264-6219 Teile und Komponenten für diese Endanwendung.

NSN Beschreibung der Komponente
NSN 2090-00-190-8554 Operating Equipment Set
NSN 2090-01-115-7512 Machinery And Waste Water Kit
NSN 2090-01-115-7513 Waste Water Mod Kit
NSN 5930-01-132-8660 Rotary Switch
NSN 5930-01-133-7334 Toggle Switch
NSN 5925-01-164-5148 Circuit Breaker
NSN 2940-01-164-7179 Cartridge Cap
NSN 5999-01-207-1876 Electric Interlock
NSN 5930-01-207-1878 Intrlck Door Switch
NSN 6130-01-207-1879 Charger And Relay
NSN 6685-01-208-6022 Thermostat Package
NSN 4320-01-208-6028 Pump Repair Kit
NSN 3040-01-228-5780 G Flex Hub
NSN 3040-01-229-1134 Cam
NSN 4710-01-229-6016 Capillary Tube
NSN 4520-01-229-6038 Hot Water Tank
NSN 4520-01-229-6039 Nozzle Assembly
NSN 4440-01-229-6042 Dehydrator
NSN 4820-01-229-6055 Diaphragm
NSN 5925-01-229-6084 Overload Protector
NSN 5930-01-229-6085 Freq Control Switch
NSN 5930-01-229-6088 Three Positi Switch
NSN 5920-01-229-6102 Fuse
NSN 4510-01-230-0639 Disc
NSN 5945-01-230-6901 Thermal Unit
NSN 4130-01-231-1742 Capillary Heat Exch
NSN 4520-01-231-5531 Strip Ht Element
NSN 3020-01-346-9889 Spur Gear
NSN 4320-01-389-0334 Centrifugal Pump Unit

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 1935-00-264-6219

Ein diesel- und elektrisch betriebener mechanismus, der auf einem lastkahn montiert ist. Er ist in erster linie fÜr das vertikale und radiale bewegen von lasten um 360 grad ausgelegt, nicht aber fÜr das mitfahren. Siehe auch derrick, barge (in der geÄnderten fassfassung).

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
DEPARTEMENT DER ARMEE Departement Der Armee
MOE:
DA
Rule:
A202
PICA:
AZ
DSOR:
AI

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8907900090
NAICS:
336611
Endverwendungsklasse:
22210
SITC:
79399
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8907900090

Floating Structures, Nesoi (for Example, Rafts, Cofferdams, Landing Stages, and Beacons)

Code für die Endverwendung 22210

Commercial Vessels, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 79399

Floating Structures, N.e.s.

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 11,200,145.60 and 14,400,187.20 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Departement Der Armee

SOS: AKZ
AAC: A
SLC: 0
CIIC: J
REC REP CODE: H
MGMT CTL: KQ1WAN-
USC: L
REC REP CODE DESC: WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF ZWISCHENNIVEAU ENTSORGEN.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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