1935-00-264-6220

Diesel-elektrischer Binnenschiffskran Diese Seite per E-Mail versenden
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pdf NSN 1935-00-264-6220 Datenblatt

MRC:
ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG
ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG:
60 LG TONNEN MAXIMALE NENNTRAGFÄHIGKEIT; DURCHMESSER DES LASTKAHNS,142 FT 0 IN. LG GESAMT, 58 FT 0 IN. EXTREMER STRAHL, 12 FUSS 0 ZOLL. EXTREME TIEFE, 5 FUSS 1 ZOLL. EXTREMER TIEFGANG; HUBDATEN, 60 LG TONNEN BEI 73 FT 0 IN. KAPAZITÄT DES HAUPTHUBWERKS MIT RADIUS, 22,5 FUSS PRO MINUTE GESCHWINDIGKEIT DES HAUPTHUBWERKS, 15 LG-TONNEN BEI 100 FUSS 0 ZOLL. RADIUS-PEITSCHENHUB-KAPAZITÄT, 60 FUSS PRO MINUTE PEITSCHENHUBGESCHWINDIGKEIT; AUSLEGERDATEN, STRUKTURELLER TYP AUSLEGER, 95 FT 6 IN. LG DES AUSLEGERS VON DER MITTE DES SCHARNIERSTIFTS ZUR MITTE DER PEITSCHENHUBSCHEIBE, 73 FUSS 0 ZOLL. MAXIMALER ARBEITSRADIUS DES AUSLEGERS, 42 FUSS 6 ZOLL. MINIMALER ARBEITSRADIUS DES AUSLEGERS; STAHLRUMPF; ROTATIONSDATEN, 0,4 U / MIN DREHZAHL, 360 GRAD DREHUNG; LASTKAHN MIT SCHLEPPANTRIEB
MRC:
NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN
NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN:
AUSFÜHRUNG 413D
MRC:
ABWEICHUNG VOM ZITIERTEN DOKUMENT
ABWEICHUNG VOM ZITIERTEN DOKUMENT:
MIL-C-10309/TC/ÄNDERUNG 2
MRC:
--
NIIN:
002646220
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
1935-00-264-6220
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
MRC:
N/A
MIL-STD
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Wenn die reparatur die wartungsmÖglichkeiten der unteren ebene Übersteigt, evakuieren sie den artikel in das depot. eine entsorgung unterhalb des grosshandelsniveaus ist nicht zulÄssig.
FIIG:
--
FIIG:
A23900
MRC:
--
INC:
02137
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Teile und Komponenten für Diesel-electric Barge Crane NSN 1935-00-264-6220 Teile und Komponenten für diese Endanwendung.

NSN Beschreibung der Komponente
NSN 2240-00-300-0533 Brake Valve
NSN 5360-00-388-4344 Spiral Spring
NSN 2090-00-451-4573 Operating Equipment Set

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 1935-00-264-6220

Ein diesel- und elektrisch betriebener mechanismus, der auf einem lastkahn montiert ist. Er ist in erster linie fÜr das vertikale und radiale bewegen von lasten um 360 grad ausgelegt, nicht aber fÜr das mitfahren. Siehe auch derrick, barge (in der geÄnderten fassfassung).

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
ABTEILUNG DER LUFTWAFFE Abteilung Der Luftwaffe
MOE:
DF
Rule:
FGTC
PICA:
AZ
DSOR:
RE
User:
DEPARTEMENT DER ARMEE Departement Der Armee
MOE:
DA
Rule:
A202
PICA:
AZ
DSOR:
RE

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Packmaß
Packgewicht
Artikelgewicht
Abmessungen des Artikels
Packmaß:
--
Packgewicht:
--
Artikelgewicht:
--
Abmessungen des Artikels:
--
Container
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Container:
--
OPI:
A
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
LVL_A:
LVL_B:
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
ZZ
MOP:
ZZ
PKG:
PRES MAT:
ZZ
WRAP MAT:
ZZ
ICQ:
THK:
Z
TOS:
UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

Prozedur-Indikator-Code (OPI) A

Die verpackung erfolgt nach einer verfahrensvorschrift oder einer speziellen verpackungsvorschrift (spi). die entsprechende spezifikationsnummer wird im bereich "ergÄnzende daten" im leerzeichen angezeigt.

Methode der Konservierung (MOP) ZZ

Siehe j.4.1.B.

Material des Kissens (CUSH) ZZ

Besondere anforderungen. weitere informationen finden sie in den bereitgestellten anweisungen oder zeichnungen.

Konservierungsmaterial (PRES_MAT) ZZ

Besondere anforderung. weitere informationen finden sie in den bereitgestellten anweisungen oder zeichnungen.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8907900090
NAICS:
336611
Endverwendungsklasse:
22210
SITC:
79399
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8907900090

Floating Structures, Nesoi (for Example, Rafts, Cofferdams, Landing Stages, and Beacons)

Code für die Endverwendung 22210

Commercial Vessels, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 79399

Floating Structures, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
024540
NMF Beschreibung:
Boat/section Viz: Sub 3
UFC:
11533
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
810
TCC:
Z
SHC:
Z
ADC:
Z
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 810

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) Z

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.

Luft-Spezial-Handling (SHC) Z

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 992,383.00 and 1,275,921.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Abteilung Der Luftwaffe

SOS: FLZ
AAC: V
SLC: 0
CIIC: J
REC REP CODE: S
MGMT CTL: AFJRN-N
USC: F
REC REP CODE DESC:

Departement Der Armee

SOS: AKZ
AAC: A
SLC: 0
CIIC: J
REC REP CODE: D
MGMT CTL: KQ1WAN-
USC: L
REC REP CODE DESC: WENN DIE REPARATUR DIE WARTUNGSMÖGLICHKEITEN DER UNTEREN EBENE ÜBERSTEIGT, EVAKUIEREN SIE DEN ARTIKEL IN DAS DEPOT. EINE ENTSORGUNG UNTERHALB DES GROSSHANDELSNIVEAUS IST NICHT ZULÄSSIG.
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