1940-01-114-9949

Aufblasbares Mattenboot Diese Seite per E-Mail versenden
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Modell- oder Teilenummer: NCSCSPEC1079-004

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Über dieses Produkt
Landing craft consists of an inflatable boat equipped with a carbon dioxide charging system for automatic inflation, valving and pumps for manual inflation and deflation, paddles for manual propulsion and a wooden transom; boat equipped with a metal keelson for rigidity; boat is neoprene coated and is vulcanized construction (type ii)

pdf NSN 1940-01-114-9949 Datenblatt

MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
175.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
GESAMTBREITE
GESAMTBREITE:
74.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
PERSONELLE KAPAZITÄTEN
PERSONELLE KAPAZITÄTEN:
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
KUNSTSTOFF POLYAMID
MRC:
--
NIIN:
011149949
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
1940-01-114-9949
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Wenn die reparatur die wartungsmÖglichkeiten der unteren ebene Übersteigt, evakuieren sie den artikel in das depot. eine entsorgung unterhalb des grosshandelsniveaus ist nicht zulÄssig.
FIIG:
--
FIIG:
T19500
MRC:
--
INC:
21021
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 1940-01-114-9949

Ein wasserfahrzeug mit geformtem bug und rumpf, das ein heckspiegel haben kann oder nicht. Es besteht aus luftdichten inneren und Äusseren gewebeschalen, die so miteinander vulkanisiert sind, dass luftdichte kammern zum aufblasen und entleeren Über pneumatische rÜckschlagventile bereitgestellt werden. Sperrholzbodenplatten und andere starre verstÄrkungselemente kÖnnen eingearbeitet werden. Es ist so konzipiert, dass es gepolstert, gezogen oder mit einem aussenbordmotor angetrieben werden kann. Ausgenommen boot, landung, schlauchboot; bootsaufklÄrung, pneumatisch; rettungsboot, schlauchboot; rettungsinsel, schlauchboot; und surfbrett, aufblasbar.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
REPUBLIK KOREA Republik Korea
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8906900090
NAICS:
336611
Endverwendungsklasse:
22210
SITC:
79329
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8906900090

Vessels, Including Warships and Lifeboats (not Row Boats), Nesoi

Code für die Endverwendung 22210

Commercial Vessels, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 79329

Vessels (including Warships and Lifeboats Other Than Rowing Boats), N.e.s.

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 7,816.54 and 9,770.68 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS: N35
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: D
MGMT CTL: 1H-----
USC: N
REC REP CODE DESC: WENN DIE REPARATUR DIE WARTUNGSMÖGLICHKEITEN DER UNTEREN EBENE ÜBERSTEIGT, EVAKUIEREN SIE DEN ARTIKEL IN DAS DEPOT. EINE ENTSORGUNG UNTERHALB DES GROSSHANDELSNIVEAUS IST NICHT ZULÄSSIG.

U.s. Marine Corps

SOS: MPB
AAC: N
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 3133A02
USC: L
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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