1990-01-611-7612

Unbemanntes Wasserfahrzeug Diese Seite per E-Mail versenden
ITAR Registriert

Modell- oder Teilenummer: LBV300-5

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pdf NSN 1990-01-611-7612 Datenblatt

MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
0,520 MILLIMETER NOMINAL
MRC:
GESAMTHÖHE
GESAMTHÖHE:
0,260 MILLIMETER NOMINAL
MRC:
GESAMTBREITE
GESAMTBREITE:
0,445 MILLIMETER NOMINAL
MRC:
NUTZUNGSDESIGN
NUTZUNGSDESIGN:
UNTERWASSER
MRC:
:
AUTONOMES DATENPROGRAMM
MRC:
MOTORTYP
MOTORTYP:
ELEKTROMOTOR
MRC:
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:
FERNGESTEUERTES UNTERWASSERFAHRZEUG
MRC:
FUNKTIONSBESCHREIBUNG
FUNKTIONSBESCHREIBUNG:
SICHERHEIT IM SEEVERKEHR
MRC:
--
NIIN:
016117612
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
1990-01-611-7612
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
--
MRC:
--
Entmilitarisierung:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
FIIG:
--
FIIG:
A547J0
MRC:
--
INC:
68553
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 1990-01-611-7612

Ein wasserfahrzeug, das nicht vom bordpersonal gesteuert wird. Die steuerung kann Über signale von einem entfernten standort oder autonom Über programmierte missionsdaten erfolgen, die kÜnstliche intelligenz oder eine kombination aus beiden arten enthalten. Es kann sich um ein u-boot, ein Überwasserfahrzeug oder ein halbtauchboot handeln. Es kann eine geringe erkennbarkeit aufweisen und verschiedene funktionen erfÜllen, einschliesslich, aber nicht beschrÄnkt auf angriffe, minenabwehrmassnahmen, Überwachung, aufklÄrung und/oder informationsbeschaffung.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
AUSTRALIEN Australien
MOE:
ZA
Rule:
ZA01
PICA:
ZA
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8906900090
NAICS:
336611
Endverwendungsklasse:
22210
SITC:
79329
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8906900090

Vessels, Including Warships and Lifeboats (not Row Boats), Nesoi

Code für die Endverwendung 22210

Commercial Vessels, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 79329

Vessels (including Warships and Lifeboats Other Than Rowing Boats), N.e.s.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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