2010-01-076-3907

Antriebswelle für Schiffe Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 160WLIC-4301-003 PIECE 1

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pdf NSN 2010-01-076-3907 Datenblatt

MRC:
GROSSER DURCHMESSER
GROSSER DURCHMESSER:
3.750 NOMINALE ZOLL
MRC:
GEWINDELÄNGE
GEWINDELÄNGE:
4.500 ZOLL
MRC:
BREITE
BREITE:
MINDESTENS 1.248 ZOLL UND MAXIMAL 1.250 ZOLL
MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
24.583 FUSS NOMINAL
MRC:
AUßENDURCHMESSER
AUßENDURCHMESSER:
6.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
LÄNGE DES TAPPERS
LÄNGE DES TAPPERS:
1.000 FUSS NOMINAL
MRC:
KONISCHER HAUPTDURCHMESSER
KONISCHER HAUPTDURCHMESSER:
5.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
BREITE DER KEILNUT
BREITE DER KEILNUT:
1.250 ZOLL NOMINAL
MRC:
TIEFE DER KEILNUT
TIEFE DER KEILNUT:
0,438 ZOLL NOMINAL
MRC:
TIEFE
TIEFE:
0,438 ZOLL NOMINAL
MRC:
KEILNUT MENGE
KEILNUT MENGE:
MRC:
OBERFLÄCHENGÜTE
OBERFLÄCHENGÜTE:
GLATT
MRC:
GERÄTE-TYP
GERÄTE-TYP:
KOMPLETTER SCHAFT
MRC:
KONSTRUKTION
KONSTRUKTION:
FEST
MRC:
GARN MENGE
GARN MENGE:
4 PRO ZOLL
MRC:
VORWÄRTS-END-DESIGN
VORWÄRTS-END-DESIGN:
VERJÜNGT
MRC:
KEILNUT AM VORDEREN ENDE
KEILNUT AM VORDEREN ENDE:
SOFERN
MRC:
NACH DEM ENDE DER KEILNUT
NACH DEM ENDE DER KEILNUT:
SOFERN
MRC:
LÄNGE DER VERJÜNGUNG AM VORDEREN ENDE
LÄNGE DER VERJÜNGUNG AM VORDEREN ENDE:
0,542 FUSS NOMINAL
MRC:
VORDERES ENDE MIT GEWINDE
VORDERES ENDE MIT GEWINDE:
IINKLUSIVE
MRC:
HAUPTDURCHMESSER DES VORDEREN ENDES
HAUPTDURCHMESSER DES VORDEREN ENDES:
3.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
VORWÄRTS-END-GEWINDE MENGE
VORWÄRTS-END-GEWINDE MENGE:
8 PRO ZOLL
MRC:
LÄNGE DES VORDEREN ENDGEWINDES
LÄNGE DES VORDEREN ENDGEWINDES:
1.625 ZOLL
MRC:
NACH-ENDE-DESIGN
NACH-ENDE-DESIGN:
VERJÜNGT
MRC:
GEWINDE NACH DEM ENDE
GEWINDE NACH DEM ENDE:
IINKLUSIVE
MRC:
HAUPTDURCHMESSER DES VORDEREN ENDES
HAUPTDURCHMESSER DES VORDEREN ENDES:
5.000 NOMINALE ZOLL
MRC:
ZUSPITZEN
ZUSPITZEN:
0,750 PRO FUSS IN ZOLL NOMINAL
MRC:
VERJÜNGUNG DES VORDEREN ENDES
VERJÜNGUNG DES VORDEREN ENDES:
1.000 UNIVERSAL PRO QUADRATZOLL
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
STAHL, EDELSTAHL
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
STAHL KORROSIONSBESTÄNDIG
MRC:
MENGE
MENGE:
MRC:
--
NIIN:
010763907
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2010-01-076-3907
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Bei verurteilung oder wirtschaftlich unbrauchbarer entsorgung durch den betreiber/die besatzung
FIIG:
--
FIIG:
T08000
MRC:
--
INC:
03044
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2010-01-076-3907

Eine welle, die verwendet wird, um das von der hauptmaschine eines schiffes erzeugte drehmoment auf den propeller zu Übertragen und auch den propellerschub auf den schubblock zu Übertragen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
U.S. KÜSTENWACHE U.s. KÜstenwache
MOE:
GP
Rule:
C056
PICA:
XG
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8409996000
NAICS:
333618
Endverwendungsklasse:
22220
SITC:
71392
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8409996000

Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel) For Marine Propulsion Parts For Compression

Code für die Endverwendung 22220

Marine Engines, Parts

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71392

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 52,948.22 and 68,076.29 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

U.s. KÜstenwache

SOS: ZNC
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: C
MGMT CTL: S-09---
USC: C
REC REP CODE DESC: BEI VERURTEILUNG ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBARER ENTSORGUNG DURCH DEN BETREIBER/DIE BESATZUNG

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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