2010-01-141-3494

Schiffs-Propeller-Nabe Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 13337-D-RH

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Über dieses Produkt
DIE NABE HAT EINE EINSTELLBARE STEIGUNG UND IST MIT FLANSCH AN DER WELLE MONTIERT

pdf NSN 2010-01-141-3494 Datenblatt

MRC:
LÄNGE
LÄNGE:
51.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:
HAUPTANTRIEBSSYSTEM AN BORD VON 210-FUSS-SCHIFFEN DER WMEC-A-KLASSE CG
MRC:
DREHRICHTUNG
DREHRICHTUNG:
RECHTSSEITIG
MRC:
KLINGENMENGE, FÜR DIE AUSGELEGT IST
KLINGENMENGE, FÜR DIE AUSGELEGT IST:
MRC:
PROPELLERTYP, FÜR DEN AUSGELEGT IST
PROPELLERTYP, FÜR DEN AUSGELEGT IST:
KONTROLLIERBAR
MRC:
AUSSENDURCHMESSER DER VORDEREN FLÄCHE
AUSSENDURCHMESSER DER VORDEREN FLÄCHE:
24.062 ZOLL NOMINAL
MRC:
EINSATZORT
EINSATZORT:
HAFEN
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
NICKEL- UND MANGANBRONZE
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
NICKEL- UND KUPFERLEGIERUNG 861 ODER KUPFERLEGIERUNG 862 ODER KUPFERLEGIERUNG 863
MRC:
--
NIIN:
011413494
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2010-01-141-3494
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Reparierbarer artikel. Reparatur, verurteilung und entsorgung unterhalb der depot-ebene (inventory control point (icp)) nicht autorisiert.
FIIG:
--
FIIG:
T274-B
MRC:
--
INC:
14767
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Teile und Komponenten für Ship Propeller Hub NSN 2010-01-141-3494 Teile und Komponenten für diese Endanwendung.

NSN Beschreibung der Komponente
NSN 2010-01-466-4894 Ship Propeller Parts Kit
NSN 5330-01-476-2026 Mecha Seal Replacement Parts Kit
NSN 5306-01-517-0914 Blade Bolt Washer

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2010-01-141-3494

Eine nabe, auf der schiffspropellerblÄtter installiert sind, um einen propeller, ein schiff, zu konstruieren.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
U.S. KÜSTENWACHE U.s. KÜstenwache
MOE:
GP
Rule:
C056
PICA:
XG
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8409996000
NAICS:
333618
Endverwendungsklasse:
22220
SITC:
71392
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8409996000

Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel) For Marine Propulsion Parts For Compression

Code für die Endverwendung 22220

Marine Engines, Parts

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71392

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 79,354.28 and 102,026.93 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

U.s. KÜstenwache

SOS: ZNC
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: R
MGMT CTL: A-09---
USC: C
REC REP CODE DESC: REPARIERBARER ARTIKEL. REPARATUR, VERURTEILUNG UND ENTSORGUNG UNTERHALB DER DEPOT-EBENE (INVENTORY CONTROL POINT (ICP)) NICHT AUTORISIERT.

U.s. KÜstenwache

SOS: ZNC
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: R
MGMT CTL: A-09---
USC: C
REC REP CODE DESC: DIESER ARTIKEL WURDE ÜBERPRÜFT, UND ES WURDE FESTGESTELLT, DASS DER ARTIKEL VON EINEM UNBRAUCHBAREN ZUSTAND AUF DEPOTEBENE IN EINEN BETRIEBSBEREITEN ZUSTAND VERSETZT WERDEN KANN.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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