2010-01-584-9621

Außenbordantrieb Diese Seite per E-Mail versenden
ITAR Registriert

Modell- oder Teilenummer: F225TXR

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Über dieses Produkt
BOHRUNG UND HUB BETRAGEN 94 MM BZW. 80,5 MM; WELLENLEISTUNG BEI 225 @ 5500 U/MIN

pdf NSN 2010-01-584-9621 Datenblatt

MRC:
ZYLINDER MENGE
ZYLINDER MENGE:
MRC:
START-METHODE
START-METHODE:
ELEKTRISCH
MRC:
ART DER KÜHLUNG
ART DER KÜHLUNG:
DIREKTES WASSER
MRC:
KOLBENVERDRÄNGUNG
KOLBENVERDRÄNGUNG:
3352,0 KUBIKZENTIMETER NOMINAL
MRC:
INTEGRIERTER UNTERSETZUNGS-/RÜCKWÄRTSGANG
INTEGRIERTER UNTERSETZUNGS-/RÜCKWÄRTSGANG:
IINKLUSIVE
MRC:
SCHMIERMETHODE DES AUSSENBORDANTRIEBS
SCHMIERMETHODE DES AUSSENBORDANTRIEBS:
ZWANGSFUTTER
MRC:
FUNKTIONSWEISE DES AUSSENBORDANTRIEBS DER LENKUNG
FUNKTIONSWEISE DES AUSSENBORDANTRIEBS DER LENKUNG:
LENKRAD
MRC:
FUNKTIONSWEISE DES KIPPMECHANISMUS DES AUSSENBORDANTRIEBS
FUNKTIONSWEISE DES KIPPMECHANISMUS DES AUSSENBORDANTRIEBS:
HANDKURBEL
MRC:
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:
VIERTAKT-HOCHLEISTUNGS-AUSSENBORDMOTOR
MRC:
KRAFTSTOFFART
KRAFTSTOFFART:
BENZIN
MRC:
--
NIIN:
015849621
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2010-01-584-9621
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
FIIG:
--
FIIG:
T274-A
MRC:
--
INC:
08425
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2010-01-584-9621

Ein hochleistungs-antriebsgerÄt, das fÜr die permanente deckmontage auf schweren wasserfahrzeugen entwickelt wurde. Die vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem verbrennungsmotor, der mit einer unabhÄngig gedrehten und geneigten aussenbordantriebsbaugruppe verbunden ist. Ausgenommen aussenbordmotor, benzin.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
MARINEMINISTERIUM Marineministerium
MOE:
DN
Rule:
N9BC
PICA:
GX
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8409996000
NAICS:
333618
Endverwendungsklasse:
22220
SITC:
71392
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8409996000

Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel) For Marine Propulsion Parts For Compression

Code für die Endverwendung 22220

Marine Engines, Parts

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71392

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
125760
NMF Beschreibung:
Motors Outbd Marine/parts Noi
UFC:
63740
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
810
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
N

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 810

.

Luft-Rohstoff (ACC) N

SCHIFFSTEILE, MARINE.

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 26,501.90 and 34,073.87 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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