Modell- oder Teilenummer: 481-49ITEM1
Über dieses Produkt
DAS ZWEITE ENDE DES ARTIKELS IST EIN FUSSÄHNLICHER FLANSCH MIT SECHS LÖCHERN, DIE FÜR DEN ABSTAND EINER 1.750-ZOLL-SCHRAUBE GEBOHRT WURDEN. DER FLANSCH IST 0,4688 ZOLL DICK UND 24.000 ZOLL LANG UND 12.000 ZOLL AN SEINER BREITESTEN STELLE
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Eine welle mit entweder keilten, gewinde und/oder konischem ersten ende mit einem fuss oder einem sich verjÜngenden zweiten ende der federwelle zur aufnahme eines ruders.
Ships' Hulls
Commercial Vessels, Other
Vessels (including Warships and Lifeboats Other Than Rowing Boats), N.e.s.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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481-49ITEM1 | 2 | XF | 6 | 87042 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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