2040-01-559-6572

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Modell- oder Teilenummer: 6070018

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Über dieses Produkt
DER GRIFF LÄSST SICH IN EINEM GERADEN WINKEL VON 20 ZENS VON DER BASISSTÜTZE AUS AUSFAHREN

pdf NSN 2040-01-559-6572 Datenblatt

MRC:
THREAD-KLASSE
THREAD-KLASSE:
2A
MRC:
GEWINDERICHTUNG
GEWINDERICHTUNG:
RECHTSSEITIG
MRC:
GEWINDELÄNGE
GEWINDELÄNGE:
2.360 ZOLL NOMINAL
MRC:
DURCHMESSER DES KOPFES
DURCHMESSER DES KOPFES:
0,710 ZOLL NOMINAL
MRC:
SCHAFTLÄNGE
SCHAFTLÄNGE:
0,250 ZOLL NOMINAL
MRC:
SCHAFTDURCHMESSER
SCHAFTDURCHMESSER:
0,530 ZOLL NOMINAL
MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
2.910 ZOLL NOMINAL
MRC:
LÄNGE DER MONTAGEEINRICHTUNG
LÄNGE DER MONTAGEEINRICHTUNG:
2.360 ZOLL NOMINAL
MRC:
ACHSABSTAND ZWISCHEN DEN MONTAGEEINRICHTUNGEN PARALLEL ZUR LÄNGE
ACHSABSTAND ZWISCHEN DEN MONTAGEEINRICHTUNGEN PARALLEL ZUR LÄNGE:
0,001 ZOLL NOMINAL
MRC:
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:
NAVY CODE 00243B395
MRC:
GRIFFHÖHE
GRIFFHÖHE:
1.440 ZOLL NOMINAL
MRC:
MONTAGEEINRICHTUNG MENGE
MONTAGEEINRICHTUNG MENGE:
MRC:
ABSTAND DER GRIFFE
ABSTAND DER GRIFFE:
1.438 ZOLL NOMINAL
MRC:
MONTAGEMETHODE
MONTAGEMETHODE:
GEWINDEBOLZEN
MRC:
NENNGEWINDEGRÖSSE
NENNGEWINDEGRÖSSE:
0,312 ZOLL
MRC:
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:
NIETENGRIFF - SCHWARZ PULVERBESCHICHTET
MRC:
FARBE
FARBE:
SCHWARZER, STUMPFER GRIFF
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
ZINK-GRIFF
MRC:
OBERFLÄCHENBEHANDLUNG
OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:
ZINK-GRIFF
MRC:
STIL-BEZEICHNER
STIL-BEZEICHNER:
L
MRC:
BEZEICHNER DER GEWINDESERIE
BEZEICHNER DER GEWINDESERIE:
UNC
MRC:
--
NIIN:
015596572
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2040-01-559-6572
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
FIIG:
--
FIIG:
A250A0
MRC:
--
INC:
18073
MRC:
--
IMM:
CX AX KZ
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2040-01-559-6572

Eine vorrichtung, die dazu ausgelegt ist, den mechanismus einer tÜrverriegelung entweder durch drehen oder ziehen des griffs oder durch betÄtigung eines druckknopfes oder auslÖsers zu betÄtigen, und sie kann mit oder ohne schild sein. Ausgeschlossen sind elemente mit einer integrierten verriegelung. Siehe auch tÜrknauf.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
MARINEMINISTERIUM Marineministerium
MOE:
DN
Rule:
N9BC
PICA:
GX
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8302494500
NAICS:
332510
Endverwendungsklasse:
22100
SITC:
69919
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8302494500

Other Base Metal Mountings, Fittings and Similar Articles For Railway Vehicles, Aircraft, Vessels and Other Vehicles (exc Motor Vehicles) Of Sectn 18

Code für die Endverwendung 22100

Railway Transportation Equipment

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 69919

Mountings, Fittings and Similar Articles, N.e.s., Of Base Metal; Hat Racks and Pegs, Brackets, Etc., Of Base Metal; Base Metal Automatic Door Closures

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
095142
NMF Beschreibung:
Iron/steel Hardware Handles
UFC:
48490
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
576
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
N

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 576

.

Luft-Rohstoff (ACC) N

SCHIFFSTEILE, MARINE.

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 14.95 and 20.93 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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