2230-00-174-9131

Dieselelektrischer Lokomotivkran Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: MIL-C-16915

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pdf NSN 2230-00-174-9131 Datenblatt

MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
30.000 FUSS NOMINAL
MRC:
GESAMTHÖHE
GESAMTHÖHE:
15.083 FUSS NOMINAL
MRC:
GESAMTBREITE
GESAMTBREITE:
10.667 FUSS NOMINAL
MRC:
MAXIMALE TRAGZAHL
MAXIMALE TRAGZAHL:
80000.0 PFUND
MRC:
DREHZAHLANGABE IN U/MIN
DREHZAHLANGABE IN U/MIN:
MRC:
AUSLEGER-DESIGN
AUSLEGER-DESIGN:
SEKTIONALES UND GERADES GITTER
MRC:
SPURWEITE
SPURWEITE:
56.500 ZOLL
MRC:
BRUTTOGEWICHT
BRUTTOGEWICHT:
210000.000 PFUND
MRC:
VERHANDELBARER MINIMALER RADIUS DER GLEISKURVE
VERHANDELBARER MINIMALER RADIUS DER GLEISKURVE:
60.000 FUSS
MRC:
KOPPLER-ANORDNUNG
KOPPLER-ANORDNUNG:
AAR-STANDARD
MRC:
:
12.000 FUSS
MRC:
MAXIMALE FAHRGESCHWINDIGKEIT
MAXIMALE FAHRGESCHWINDIGKEIT:
11.000 MEILEN PRO STUNDE
MRC:
--
NIIN:
001749131
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2230-00-174-9131
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
T229-B
MRC:
--
INC:
01906
MRC:
--
IMM:
KZ
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2230-00-174-9131

Eine selbstfahrende einheit, die fÜr das fahren auf schienen entwickelt wurde. Die elektrische energie fÜr die antriebs- oder fahrmotoren wird von einem dieselmotorbetriebenen generator abgeleitet. FÜr den kranbetrieb wird der direkte dieselantrieb desselben motors genutzt.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
ABTEILUNG DER LUFTWAFFE Abteilung Der Luftwaffe
MOE:
DF
Rule:
FGTC
PICA:
AZ
DSOR:
AI
User:
DEPARTEMENT DER ARMEE Departement Der Armee
MOE:
DA
Rule:
A202
PICA:
AZ
DSOR:
AI

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Packmaß
Packgewicht
Artikelgewicht
Abmessungen des Artikels
Packmaß:
360.0 X 128.0 X 181.0
Packgewicht:
9,999.9000lbs
Artikelgewicht:
--
Abmessungen des Artikels:
--
Container
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Container:
--
OPI:
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
LVL_A:
LVL_B:
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
ZZ
MOP:
ZZ
PKG:
ZZZZ
PRES MAT:
ZZ
WRAP MAT:
ZZ
ICQ:
THK:
Z
TOS:
B
UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8604000000
NAICS:
336510
Endverwendungsklasse:
22100
SITC:
79181
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8604000000

Propelled (for Example, Workshops, Cranes, Ballast Tampers, Trackliners, Etc) Railway Or Tramway Maintenance Or Service Vehicles, Whether Or Not Self

Code für die Endverwendung 22100

Railway Transportation Equipment

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 79181

Propelled (e.g., Workshops, Cranes, Ballast Tampers, Trackliners, Etc.) Railway Or Tramway Maintenance Or Service Vehicles, Whether Or Not Self

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
118900
NMF Beschreibung:
Cranes/derricks
UFC:
60680
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
885
TCC:
Z
SHC:
Z
ADC:
Z
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 885

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) Z

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.

Luft-Spezial-Handling (SHC) Z

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 143,808.00 and 184,896.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Departement Der Armee

SOS: AKZ
AAC: W
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: KQ1WFN-
USC: L
REC REP CODE DESC:

Abteilung Der Luftwaffe

SOS: FLZ
AAC: W
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: S
MGMT CTL: PDV---N
USC: F
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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