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Rad-Lkw und Sattelzugmaschinen
Abschlepp-LKW
NSN 2320-01-104-1693

2320-01-104-1693

Abschlepp-LKW Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: MODEL1000

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Über dieses Produkt
ELEKTRISCH ANGETRIEBEN

NSN 2320-01-104-1693 Datenblatt

MRC:

RAD MENGE

RAD MENGE:

MRC:

ANTRIEBSRAD MENGE

ANTRIEBSRAD MENGE:

MRC:

NENNTRAGFÄHIGKEIT

NENNTRAGFÄHIGKEIT:

0,50 TONNEN

MRC:

POSITIONIERUNG DER ANTRIEBSACHSE

POSITIONIERUNG DER ANTRIEBSACHSE:

RÜCKSEITE

MRC:

FUNKTIONSBESCHREIBUNG

FUNKTIONSBESCHREIBUNG:

INSTANDHALTUNG DER BASIS

MRC:

NIIN:

011041693

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

2320-01-104-1693

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A37500

MRC:

INC:

11350

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2320-01-104-1693

Ein lkw mit integriertem/n angebautem/n kranausleger(n), stationÄr oder drehbar, fest oder teleskopierbar, auf einem fahrgestell oder einer gelenkeinheit. Dieses fahrzeug ist fÜr den einsatz auf oder abseits der autobahn konzipiert, in erster linie fÜr die bergung von behinderten fahrzeugen oder gerÄten. Die leistung fÜr den kranbetrieb liefert der lkw-motor. Die hinterrÄder kÖnnen von einer kette und einem oder mehreren elektro-, hydraulik- und/oder luftmotoren oder konventionellem antrieb angetrieben werden. Ausgenommen kran, lkw-montiert.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8705900000

NAICS:

336120

Endverwendungsklasse:

30100

SITC:

78229

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8705900000

Special Purpose Vehicles, Nesoi

Code für die Endverwendung 30100

Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78229

Special Purpose Motor Vehicles, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

190190

NMF Beschreibung:

Vehicle Mtr:auto Frt Noi Tractors

UFC:

93340

LTL:

LCL:

WCC:

891

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) R

BRENNBARE FLÜSSIGKEITEN, UN-KLASSE 3 (ETIKETT FÜR BRENNBARE FLÜSSIGKEITEN).

Rohstoff Wasser (WCC) 891

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) Z

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.

Luft-Spezial-Handling (SHC) D

MÄSSIGE EMPFINDLICHKEIT, KATEGORIE III, AA&E, NICHT KLASSIFIZIERT

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 98752

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.