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Pritschen-Auflieger
NSN 2330-01-066-4246

2330-01-066-4246

Pritschen-Auflieger Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 583Z4600-5

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Über dieses Produkt
MIT STANDARD-ICC-12-VDC-BELEUCHTUNGSSYSTEM, VORDERER FAHRWERK, SPEZIELLEN HALTERUNGEN UND HALTERUNGEN AUF DEM BETT, UM ANTENNEN ZU MONTIEREN, ZWEI KABELTROMMELN ZUM TRANSPORT VON STROM- UND SIGNALKABELN

NSN 2330-01-066-4246 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

480.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

96.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

SPEZIFISCHE VERWENDUNG

SPEZIFISCHE VERWENDUNG:

DIENT ZUM TRANSPORT DER L-BAND- UND C-BAND-PARABOLANTENNEN FÜR DAS RADAR-TRAININGSSET AN/MPS-T1-V1,V2,V3,V4

MRC:

BETT-TYP

BETT-TYP:

JEDE AKZEPTABLE

MRC:

ART DER RADANORDNUNG

ART DER RADANORDNUNG:

VORNE, EINZELN, HINTEN, DOPPEL

MRC:

KONVERTER DOLLY

KONVERTER DOLLY:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

FESTSTELLBREMSEN

FESTSTELLBREMSEN:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

VERSENKBARE STÜTZFUNKTION

VERSENKBARE STÜTZFUNKTION:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

KUPPLUNGS-TYP

KUPPLUNGS-TYP:

OBERE PLATTE DER SATTELKUPPLUNG MIT KINGERBOLZEN

MRC:

LADESTEMPEL

LADESTEMPEL:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

TYP DER BETRIEBSBREMSE

TYP DER BETRIEBSBREMSE:

LUFT

MRC:

ART DER HILFSSTÜTZE

ART DER HILFSSTÜTZE:

JEDE AKZEPTABLE

MRC:

ABSCHLEPPEN VON ZAPFENHAKEN

ABSCHLEPPEN VON ZAPFENHAKEN:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

PFAHL-TASCHE

PFAHL-TASCHE:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

NIIN:

010664246

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

2330-01-066-4246

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

FIIG:

T277-F

MRC:

INC:

16260

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2330-01-066-4246

Ein auflieger mit einer flachen ladeflÄche ohne seitenwÄnde oder endklappe. Die plattform muss aus einer soliden, ebenerdigen konstruktion bestehen, die Über die rÄder angehoben ist und keinen schwanenhals oder radmulde enthalten darf, die sich durch das bett erstrecken. Es kann eine oder mehrere abgeschrÄgte kanten haben, um das laden zu erleichtern. Siehe auch auflieger-, tiefbett- und aufliegerpfahl.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8716400000

NAICS:

336212

Endverwendungsklasse:

30100

SITC:

78683

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8716400000

Trailers, Nesoi Trailers and Semi

Code für die Endverwendung 30100

Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78683

Trailers, N.e.s. Trailers and Semi

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.