2330-01-206-5925

Tieflader Sattelauflieger Diese Seite per E-Mail versenden
ITAR Registriert

Modell- oder Teilenummer: MIL-S-45152

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pdf NSN 2330-01-206-5925 Datenblatt

MRC:
KÖRPERMATERIAL
KÖRPERMATERIAL:
HOLZ UND STAHL
MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
480.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
GESAMTBREITE
GESAMTBREITE:
95.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
LÄNGE DER LADEFLÄCHE
LÄNGE DER LADEFLÄCHE:
192.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
GESTALTUNG AUF BODENHÖHE
GESTALTUNG AUF BODENHÖHE:
JEDE AKZEPTABLE
MRC:
BEDIENUNGSMETHODE
BEDIENUNGSMETHODE:
MANUELL
MRC:
KAPAZITÄTSBEWERTUNG
KAPAZITÄTSBEWERTUNG:
40.00 TONNEN
MRC:
BETT-TYP
BETT-TYP:
JEDE AKZEPTABLE
MRC:
ART DER RADANORDNUNG
ART DER RADANORDNUNG:
MITTE, SEMI HINTEN UND HINTEN, DUAL
MRC:
KAROSSERIE GESAMTBREITE
KAROSSERIE GESAMTBREITE:
95.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
KONVERTER DOLLY
KONVERTER DOLLY:
IINKLUSIVE
MRC:
FESTSTELLBREMSEN
FESTSTELLBREMSEN:
IINKLUSIVE
MRC:
ART DER AUFHÄNGUNG
ART DER AUFHÄNGUNG:
GEHBALKEN MIT FEDER
MRC:
VERSENKBARE STÜTZFUNKTION
VERSENKBARE STÜTZFUNKTION:
IINKLUSIVE
MRC:
KUPPLUNGS-TYP
KUPPLUNGS-TYP:
OBERE PLATTE DER SATTELKUPPLUNG MIT KINGERBOLZEN
MRC:
LADESTEMPEL
LADESTEMPEL:
IINKLUSIVE
MRC:
TYP DER BETRIEBSBREMSE
TYP DER BETRIEBSBREMSE:
LUFT
MRC:
ART DER HILFSSTÜTZE
ART DER HILFSSTÜTZE:
BEIN
MRC:
ABSCHLEPPEN VON ZAPFENHAKEN
ABSCHLEPPEN VON ZAPFENHAKEN:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
HÖHE DER LADEFLÄCHE
HÖHE DER LADEFLÄCHE:
28.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
PFAHL-TASCHE
PFAHL-TASCHE:
IINKLUSIVE
MRC:
SCHWANENHALS-TYP
SCHWANENHALS-TYP:
ABNEHMBAR
MRC:
SCHWANENHALS-LADEDECK
SCHWANENHALS-LADEDECK:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
ABSTAND VON DER ACHSSCHENKELBOLZENMITTE BIS ZUM VORDEREN ENDE
ABSTAND VON DER ACHSSCHENKELBOLZENMITTE BIS ZUM VORDEREN ENDE:
18.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN
NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN:
II-TYP UND C-KLASSE UND 40-GRÖSSE UND 6-W-STIL
MRC:
--
NIIN:
012065925
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2330-01-206-5925
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
MRC:
N/A
MIL-STD
MIL-S-45152 Spec.
MRC:
--
Reparierbarkeit:
2c cog cese material (hauptendartikel)
FIIG:
--
FIIG:
T277-F
MRC:
--
INC:
12982
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2330-01-206-5925

Ein auflieger mit einem vorderen schwanenhals (mit oder ohne deck), der eine niedrige ladehÖhe fÜr den transport schwerer und/oder sperriger gegenstÄnde bietet. Ausgenommen sattelauflieger, tanktransporter und aufliegerrungen. Siehe auch auflieger, pritsche.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
MARINEMINISTERIUM Marineministerium
MOE:
DN
Rule:
N2CM
PICA:
JN
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8716400000
NAICS:
336212
Endverwendungsklasse:
30100
SITC:
78683
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8716400000

Trailers, Nesoi Trailers and Semi

Code für die Endverwendung 30100

Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78683

Trailers, N.e.s. Trailers and Semi

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
189140
NMF Beschreibung:
Vehicles:frt Carts/trucks Etc
UFC:
92900
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
894
TCC:
Z
SHC:
R
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 894

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) R

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 43,792.00 and 56,304.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS: R41
AAC: A
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: J
MGMT CTL: 2C--AH9
USC: L
REC REP CODE DESC: 2C COG CESE MATERIAL (HAUPTENDARTIKEL)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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