2330-01-331-5417

Rungen-Auflieger Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: MIL-S-45384G

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Über dieses Produkt
MIT ISO-DREHVERSCHLUSSVERSCHLÜSSEN UND BREAKBULK-LADUNGSZURRUNGEN, SEITENGESTELLEN

pdf NSN 2330-01-331-5417 Datenblatt

MRC:
KÖRPERMATERIAL
KÖRPERMATERIAL:
STAHL UND HOLZ
MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
492.000 ZOLL MAXIMAL
MRC:
GESAMTBREITE
GESAMTBREITE:
MAXIMAL 96.000 ZOLL
MRC:
INNENBREITE
INNENBREITE:
88.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
BEDIENUNGSMETHODE
BEDIENUNGSMETHODE:
MANUELL
MRC:
KAPAZITÄTSBEWERTUNG
KAPAZITÄTSBEWERTUNG:
34.00 TONNEN
MRC:
ART DER RADANORDNUNG
ART DER RADANORDNUNG:
HINTERES TANDEM, DUAL
MRC:
ABSTAND VON DER ACHSSCHENKELBOLZENMITTE BIS ZUM VORDEREN ENDE
ABSTAND VON DER ACHSSCHENKELBOLZENMITTE BIS ZUM VORDEREN ENDE:
36.000 ZOLL
MRC:
KONVERTER DOLLY
KONVERTER DOLLY:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
FESTSTELLBREMSEN
FESTSTELLBREMSEN:
IINKLUSIVE
MRC:
ART DER AUFHÄNGUNG
ART DER AUFHÄNGUNG:
DURCHGEHENDE WELLENACHSE
MRC:
PERSENNING
PERSENNING:
IINKLUSIVE
MRC:
TOP BÖGEN
TOP BÖGEN:
IINKLUSIVE
MRC:
HECKKLAPPE
HECKKLAPPE:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
ART DES EINSATZES
ART DES EINSATZES:
GITTER
MRC:
VERSENKBARE STÜTZFUNKTION
VERSENKBARE STÜTZFUNKTION:
IINKLUSIVE
MRC:
KUPPLUNGS-TYP
KUPPLUNGS-TYP:
OBERE PLATTE DER SATTELKUPPLUNG MIT KINGERBOLZEN
MRC:
LADESTEMPEL
LADESTEMPEL:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
TYP DER BETRIEBSBREMSE
TYP DER BETRIEBSBREMSE:
LUFT
MRC:
ABSCHLEPPEN VON ZAPFENHAKEN
ABSCHLEPPEN VON ZAPFENHAKEN:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
SPEZIFIKATION/STANDARDDATEN
SPEZIFIKATION/STANDARDDATEN:
81349-MIL-S-45384G BEHÖRDLICHE SPEZIFIKATION
MRC:
NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN
NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN:
II-STIL UND 1 KLASSE UND E-GRÖSSE
MRC:
ABWEICHUNG VOM ZITIERTEN BEZEICHNER
ABWEICHUNG VOM ZITIERTEN BEZEICHNER:
KUNSTSTÜCK
MRC:
--
NIIN:
013315417
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2330-01-331-5417
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
MRC:
--
Reparierbarkeit:
2c cog cese material (hauptendartikel)
FIIG:
--
FIIG:
T277-B
MRC:
--
INC:
16817
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Teile und Komponenten für Stake Semitrailer NSN 2330-01-331-5417 Teile und Komponenten für diese Endanwendung.

NSN Beschreibung der Komponente
NSN 4820-01-571-8464 Valve Parts Kit
NSN 4820-01-571-8467 Valve Parts Kit

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2330-01-331-5417

Ein sattelanhÄnger mit einem aufbau mit leicht abnehmbaren pfÄhlen, die mit ketten, latten, paneelen und dergleichen zusammengebunden werden kÖnnen. Kann eine heckklappe oder eine laderampe enthalten. Ausgenommen sattelauflieger, tieflader und auflieger, pritsche.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
MARINEMINISTERIUM Marineministerium
MOE:
DN
Rule:
N2CM
PICA:
JN
DSOR:
99
User:
MAROKKO Marokko
MOE:
YP
Rule:
YP01
PICA:
YP
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8716400000
NAICS:
336212
Endverwendungsklasse:
30100
SITC:
78683
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8716400000

Trailers, Nesoi Trailers and Semi

Code für die Endverwendung 30100

Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78683

Trailers, N.e.s. Trailers and Semi

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 28,000.00 and 36,000.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS: R41
AAC: A
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: J
MGMT CTL: 2C--AH9
USC: L
REC REP CODE DESC: 2C COG CESE MATERIAL (HAUPTENDARTIKEL)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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