2350-00-301-8456

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Modell- oder Teilenummer: M48A1

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Über dieses Produkt
M1919A421/FLEXIBEL/ KANN ANSTELLE EINER WAFFE VERWENDET WERDEN,MASCHINE 30 CAL. M37

pdf NSN 2350-00-301-8456 Datenblatt

MRC:
WAT-FUNKTION
WAT-FUNKTION:
IINKLUSIVE
MRC:
MOTOR-MODELLNUMMER
MOTOR-MODELLNUMMER:
AV-1790-7C
MRC:
NAME DES MOTORHERSTELLERS
NAME DES MOTORHERSTELLERS:
CONTINENTAL MOTORS CORP
MRC:
ÜBERTRAGUNGSART
ÜBERTRAGUNGSART:
AUTOMATISCH
MRC:
ANZAHL DER MOTOREN
ANZAHL DER MOTOREN:
MRC:
MOTORTYP
MOTORTYP:
BENZIN
MRC:
MOTORZYLINDER MENGE
MOTORZYLINDER MENGE:
MRC:
MAXIMALE BREMSLEISTUNG DES MOTORS BEI SPEZIFIZIERTER DREHZAHL
MAXIMALE BREMSLEISTUNG DES MOTORS BEI SPEZIFIZIERTER DREHZAHL:
810 MAX. BREMSLEISTUNG BEI 2800 U / MIN
MRC:
ART DER AUFHÄNGUNG
ART DER AUFHÄNGUNG:
TORSIONSSTAB
MRC:
KAMPFGEWICHT
KAMPFGEWICHT:
104000.0 PFUND
MRC:
BEWAFFNUNG/GESCHÜTZHALTERUNG TYP/MODELLNUMMER UND MENGE
BEWAFFNUNG/GESCHÜTZHALTERUNG TYP/MODELLNUMMER UND MENGE:
1 GESCHÜTZ, 90MM, M41/T139, 1 KANONE, MASCHINE, CAL 50. M2,1 KANONE,MACHINE,CAL 30,M37,1 MOUNT,KOMBINATION,90MM,1MOUNT,SOCKEL CAL 50
MRC:
LÄNGE DER GESCHLIFFENEN SCHIENE
LÄNGE DER GESCHLIFFENEN SCHIENE:
157.500 ZOLL NOMINAL
MRC:
MITTELPUNKT-ZU-ACHSABSTAND ZWISCHEN DEN SPUREN
MITTELPUNKT-ZU-ACHSABSTAND ZWISCHEN DEN SPUREN:
115.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
POSITION DES ENDANTRIEBS
POSITION DES ENDANTRIEBS:
RÜCKSEITE
MRC:
NENNSPANNUNG DES STARTSYSTEMS
NENNSPANNUNG DES STARTSYSTEMS:
MRC:
NENNSPANNUNG DES BELEUCHTUNGSSYSTEMS
NENNSPANNUNG DES BELEUCHTUNGSSYSTEMS:
MRC:
HILFSSTROMAGGREGAT
HILFSSTROMAGGREGAT:
IINKLUSIVE
MRC:
MOTORLUFTKÜHLUNG
MOTORLUFTKÜHLUNG:
IINKLUSIVE
MRC:
:
MRC:
--
NIIN:
003018456
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2350-00-301-8456
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
--
MRC:
--
Entmilitarisierung:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
FIIG:
--
FIIG:
T277-U
MRC:
--
INC:
13438
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Teile und Komponenten für Full Tracked Combat Tank NSN 2350-00-301-8456 Teile und Komponenten für diese Endanwendung.

NSN Beschreibung der Komponente
NSN 2520-00-092-9308 Turret Traversing Gearbox
NSN 2990-00-508-1091 Electric Heater Parts Kit

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2350-00-301-8456

Ein selbstfahrendes, schwer gepanzertes, offensivfahrzeug mit einem vollstÄndig geschlossenen drehturm mit einer hauptwaffe. Es kann ein oder mehrere maschinengewehre aufnehmen. Ausgenommen sind selbstfahrlafetten.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
SPANIEN Spanien
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:
User:
REPUBLIK KOREA Republik Korea
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
GRIECHENLAND Griechenland
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:
User:
TURKEI Turkei
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8705900000
NAICS:
336120
Endverwendungsklasse:
30100
SITC:
78229
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8705900000

Special Purpose Vehicles, Nesoi

Code für die Endverwendung 30100

Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78229

Special Purpose Motor Vehicles, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
145700
NMF Beschreibung:
Army Trct Tanks W/guns Mntd Etc
UFC:
72760
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
864
TCC:
Z
SHC:
Z
ADC:
Z
ACC:
W

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 864

.

Luft-Rohstoff (ACC) W

JEGLICHES MATERIAL, DAS NICHT ANDERWEITIG SPEZIFIZIERT IST UND EINE BESONDERE BEHANDLUNG MIT BESONDEREN ANWEISUNGEN ERFORDERT, DIE IN DEN DATEN DES DI-T_9-ANHÄNGERS ANGEGEBEN SIND. WIRD HAUPTSÄCHLICH MIT KANAL-AIRLIFT-463-L-PALETTEN VERWENDET..

Luftmaße (ADC) Z

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.

Luft-Spezial-Handling (SHC) Z

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

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