2350-01-458-7550

Amp Vollketten-Angriffsfahrzeug Diese Seite per E-Mail versenden
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Modell- oder Teilenummer: 7010049

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pdf NSN 2350-01-458-7550 Datenblatt

MRC:
ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG
ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG:
KASSAULT-FAHRZEUG, VOLLKETTENFAHRZEUG, AMPHIBISCH (AAVR7A1-RAM / RS), ENTWICKELT, UM BERGUNGEN DURCHZUFÜHREN, ÄHNLICHE ODER KLEINERE AMPHIBIEN ZU BERGEN UND GRUNDLEGENDE WARTUNGSAUSRÜSTUNG FÜR DIE REPARATUR VON FAHRZEUGEN BEREITZUSTELLEN; W/RAM/RS-VERBESSERUNGEN
MRC:
--
NIIN:
014587550
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2350-01-458-7550
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
FIIG:
--
FIIG:
A23900
MRC:
--
INC:
28678
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Teile und Komponenten für Amp Full Tracked Assault Vehicle NSN 2350-01-458-7550 Teile und Komponenten für diese Endanwendung.

NSN Beschreibung der Komponente
NSN 3120-00-009-0637 Bushing
NSN 3010-00-009-7802 Speed Decreaser Gear Assembly
NSN 5365-00-125-3261 Machine Thread Plug
NSN 3950-00-283-2144 Half Tubing Clamp
NSN 5365-01-330-8461 Plate Spacer
NSN 2815-01-508-4076 Diesel Engine
NSN 4710-01-520-9059 Metal Tube Assembly
NSN 4030-01-520-9159 Hoist Hook
NSN 5306-01-520-9572 Threaded Bent Rod
NSN 4710-01-535-7405 Metallic Bent Tube
NSN 6695-01-535-7639 Liquid Quantity-pressu Indicator
NSN 5330-01-540-1364 Mecha Seal Replacement Parts Kit
NSN 4730-01-542-4478 Tube To Boss Straight Adapter
NSN 4710-01-542-4479 Metallic Tube
NSN 4730-01-542-4592 Tube To Boss Elbow
NSN 5305-01-544-7296 Machine Screw
NSN 5331-01-544-7433 O-ring
NSN 5305-01-544-7435 Hexagon Head Cap Screw
NSN 5305-01-544-7436 Hexagon Head Cap Screw
NSN 5340-01-544-9614 Bolt And Spacer Kit
NSN 4820-01-544-9644 Directional Control Linear Valve
NSN 4730-01-546-5092 Pipe To Tube Straight Adapter
NSN 4730-01-546-6246 Tube Coupling Nut
NSN 3110-01-552-7087 Annular Ball Bearing
NSN 5340-01-576-1398 Swivel Pin Housing
NSN 4730-01-576-3769 Six Port Fluid Pin Swivel
NSN 5340-01-579-2308 Catch Strike
NSN 2540-01-579-8204 Track Shroud
NSN 6130-01-610-0614 Power Supply Subassembly
NSN 6150-01-610-2019 Electrical Power Cable Assembly
NSN 5340-01-610-3925 Mounting Bracket
NSN 5310-01-610-4213 Hexagon Self-locking Nut
NSN 5985-01-610-4251 Antenna Cover
NSN 5985-01-610-4295 Antenna Support Base
NSN 5935-01-610-4301 Electrical Connector Cover

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2350-01-458-7550

Ein selbstfahrendes, leichtes, leicht gepanzertes fahrzeug mit oder ohne offenem drehturm, das fÜr die durchquerung aller arten von binnengelÄnde, einschliesslich wasserstrassen, ausgelegt ist. Es ist mit leichter bewaffnung ausgestattet und kann fÜr den transport einer kleinen anzahl von personal verwendet werden. Ausgenommen landefahrzeug, kettenfahrzeug.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
U.S. MARINE CORPS U.s. Marine Corps
MOE:
DM
Rule:
MM33
PICA:
PA
DSOR:
BA

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Packmaß
Packgewicht
Artikelgewicht
Abmessungen des Artikels
Packmaß:
320.0 X 129.0 X 130.0
Packgewicht:
--
Artikelgewicht:
lbs
Abmessungen des Artikels:
320012901300
Container
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Container:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
51
LVL_A:
E
LVL_B:
Q
LVL_C:
U
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
ZZ
PKG:
ZZZ0
PRES MAT:
XX
WRAP MAT:
XX
ICQ:
XXX
THK:
X
TOS:
U
UCL:
A

Definitionen von Verpackungscodes:

LVL A Code (LVL_A) E

Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.

LVL B Code (LVL_B) Q

Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.

LVL C Code (LVL_C) U

GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.

Prozedur-Indikator-Code (OPI) O

Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.

Art der Lagerung (TOS) U

Unbedeckter raum (offene aufbewahrung).

Methode der Konservierung (MOP) ZZ

Siehe j.4.1.B.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8705900000
NAICS:
336120
Endverwendungsklasse:
30100
SITC:
78229
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8705900000

Special Purpose Vehicles, Nesoi

Code für die Endverwendung 30100

Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78229

Special Purpose Motor Vehicles, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
190450
NMF Beschreibung:
Vehicles:(atv)
UFC:
93443
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
876
TCC:
Z
SHC:
2
ADC:
Z
ACC:
2

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 876

.

Luft-Rohstoff (ACC) 2

WAFFEN/WAFFEN (ALLE ARTEN EINSCHLIESSLICH INERTER BESTANDTEILE). WENN AN DER ERSTEN STELLE EINE "2" ANGEGEBEN IST, MUSS DER SONDERHANDHABUNGSCODE AUS TABELLE 85, TEIL 1 ERMITTELT WERDEN..

Luftmaße (ADC) Z

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 2

HÖCHSTE EMPFINDLICHKEIT, KATEGORIE I, AA&E, NICHT KLASSIFIZIERT

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 2,800,000.00 and 3,600,000.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

U.s. Marine Corps

SOS: MPB
AAC: A
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE:
MGMT CTL: 3113A01
USC: L
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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