Modell- oder Teilenummer: C4FAA
Über dieses Produkt
KATEGORIE I MRAP, PUMA
NSN 2355-01-552-5565 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6220-01-561-7022 | Vehicular Lighting Kit |
| NSN 2510-01-570-3984 | Leaf Spring Assembly |
| NSN 9390-01-570-7240 | Emergency Egres Kit |
| NSN 5998-01-572-6840 | Circuit Card Assembly |
| NSN 2530-01-573-1743 | Vehicular Steering Pitman Arm |
| NSN 2530-01-576-1471 | Vehicular Steering Pitman Arm |
| NSN 5310-01-576-1597 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5305-01-576-4238 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5120-01-586-8860 | Seal Inserter Set |
Ein selbstfahrendes fahrzeug, das fÜr den kampf mit einer minenresistenten "v"-fÖrmigen wanne entwickelt wurde.
Abteilung Der Luftwaffe 
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps 
Ungarn Armored Fighting Vehicles, Motorized Whether Or Not Fitted With Weapons Nesoi
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
WAFFEN/WAFFEN (ALLE ARTEN EINSCHLIESSLICH INERTER BESTANDTEILE). WENN AN DER ERSTEN STELLE EINE "2" ANGEGEBEN IST, MUSS DER SONDERHANDHABUNGSCODE AUS TABELLE 85, TEIL 1 ERMITTELT WERDEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.
HÖCHSTE EMPFINDLICHKEIT, KATEGORIE I, AA&E, NICHT KLASSIFIZIERT
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
855,069.60 and 1,099,375.20 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | MPB |
| AAC: | U |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 3-23A-- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | S |
| MGMT CTL: | AFV---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | KL1K4N- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| C4FAA | 2 | ZZ | 5 | 1EFH8 |
| 3013150 | 9 | ZZ | 5 | 1EFH8 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||