350 meilen; anflugwinkel 36° min, abflug 19° min; wendedurchmesser <36', radius 18'; servolenkung; abs-bremsen; platte reifen; winde; klimaanlage vorne und hinten."/> 350 meilen; anflugwinkel 36° min, abflug 19° min; wendedurchmesser <36', radius 18'; servolenkung; abs-bremsen; platte reifen; winde; klimaanlage vorne und hinten."/>

2355-01-558-5864

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ITAR Registriert
350 MEILEN; ANFLUGWINKEL 36° MIN, ABFLUG 19° MIN; WENDEDURCHMESSER <36', RADIUS 18'; SERVOLENKUNG; ABS-BREMSEN; PLATTE REIFEN; WINDE; KLIMAANLAGE VORNE UND HINTEN.">

Modell- oder Teilenummer: WRBC01

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Über dieses Produkt
BODENFREIHEIT 10" +ODER- .5"; HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT +65 MPH; 0-60 MPH IN <35 SEKUNDEN; REICHWEITE >350 MEILEN; ANFLUGWINKEL 36° MIN, ABFLUG 19° MIN; WENDEDURCHMESSER <36', RADIUS 18'; SERVOLENKUNG; ABS-BREMSEN; PLATTE REIFEN; WINDE; KLIMAANLAGE VORNE UND HINTEN

pdf NSN 2355-01-558-5864 Datenblatt

MRC:
ZYLINDER MENGE
ZYLINDER MENGE:
JEDE AKZEPTABLE
MRC:
ANZAHL DER BATTERIEN
ANZAHL DER BATTERIEN:
JEDE AKZEPTABLE
MRC:
RAD MENGE
RAD MENGE:
MRC:
ANTRIEBSRAD MENGE
ANTRIEBSRAD MENGE:
MRC:
ANTRIEBSMASCHINE
ANTRIEBSMASCHINE:
DIESELMOTOR
MRC:
LEISTUNG DER MOTORBREMSE
LEISTUNG DER MOTORBREMSE:
JEDE AKZEPTABLE
MRC:
NENNSPANNUNG DER BATTERIE IN VOLT
NENNSPANNUNG DER BATTERIE IN VOLT:
JEDE AKZEPTABLE
MRC:
RÜCKWÄRTSGANG MENGE
RÜCKWÄRTSGANG MENGE:
JEDE AKZEPTABLE
MRC:
ÜBERTRAGUNGSART
ÜBERTRAGUNGSART:
AUTOMATISCH
MRC:
VORWÄRTSGESCHWINDIGKEIT MENGE PRO BEREICH
VORWÄRTSGESCHWINDIGKEIT MENGE PRO BEREICH:
MRC:
SITZPLATZKAPAZITÄT
SITZPLATZKAPAZITÄT:
MRC:
NENNTRAGFÄHIGKEIT
NENNTRAGFÄHIGKEIT:
1,25 TONNEN
MRC:
POSITIONIERUNG DER ANTRIEBSACHSE
POSITIONIERUNG DER ANTRIEBSACHSE:
VORNE UND HINTEN
MRC:
ART DES ACHSANTRIEBS
ART DES ACHSANTRIEBS:
JEDE AKZEPTABLE
MRC:
ART DER HINTERRADMONTAGE
ART DER HINTERRADMONTAGE:
DUAL
MRC:
NOMINELLER RADSTAND
NOMINELLER RADSTAND:
125,50 ZOLL
MRC:
NENNBREITE DES VORDERRADPROFILS
NENNBREITE DES VORDERRADPROFILS:
84,50 ZOLL
MRC:
NENNBREITE DES HINTERRADPROFILS
NENNBREITE DES HINTERRADPROFILS:
JEDE AKZEPTABLE
MRC:
MULTIFUEL-DESIGN-MERKMAL
MULTIFUEL-DESIGN-MERKMAL:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
VORWÄRTSGESCHWINDIGKEITSBEREICH MENGE
VORWÄRTSGESCHWINDIGKEITSBEREICH MENGE:
MRC:
METHODE DER BREMSBETÄTIGUNG
METHODE DER BREMSBETÄTIGUNG:
JEDE AKZEPTABLE
MRC:
HÖCHSTZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT DES FAHRZEUGS
HÖCHSTZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT DES FAHRZEUGS:
18500.00 PFUND
MRC:
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:
TRK, ARMD, SICHERHEIT
MRC:
--
NIIN:
015585864
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2355-01-558-5864
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
FIIG:
--
FIIG:
A37500
MRC:
--
INC:
52684
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2355-01-558-5864

Ein selbstfahrendes gepanzertes taktisches fahrzeug, das entwickelt wurde, um militÄrpolizeieinheiten, die in unbestÄndigen umgebungen operieren, ÜberlebensfÄhigkeit und feuerkraft zu bieten. Er kann tiefwasserfurten mit hartem boden durchqueren, ist aber nicht amphibisch. Er verfÜgt Über einen 360-grad-drehturm fÜr die montage von haupt- und/oder sekundÄrbewaffnung.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
ABTEILUNG DER LUFTWAFFE Abteilung Der Luftwaffe
MOE:
DF
Rule:
FGG4
PICA:
TG
DSOR:
99

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8710000060
NAICS:
336992
Endverwendungsklasse:
50030
SITC:
89111
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8710000060

Armored Fighting Vehicles, Motorized Whether Or Not Fitted With Weapons Nesoi

Code für die Endverwendung 50030

Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 89111

Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 339,955.00 and 437,085.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Abteilung Der Luftwaffe

SOS: FLZ
AAC: W
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE: U
MGMT CTL: AFV---N
USC: L
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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