2510-00-679-1429

Aufhängung Torsionsstab Diese Seite per E-Mail versenden
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Modell- oder Teilenummer: 9092188

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pdf NSN 2510-00-679-1429 Datenblatt

MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
45.125 ZOLL NOMINAL
MRC:
AUßENDURCHMESSER
AUßENDURCHMESSER:
MINDESTENS 1,145 ZOLL UND MAXIMAL 1,155 ZOLL
MRC:
ERSTE END-THREAD-KLASSE
ERSTE END-THREAD-KLASSE:
2B
MRC:
RICHTUNG DES ERSTEN ENDGEWINDES
RICHTUNG DES ERSTEN ENDGEWINDES:
RECHTSSEITIG
MRC:
LÄNGE DER FASE AM ZWEITEN ENDE
LÄNGE DER FASE AM ZWEITEN ENDE:
0,625 ZOLL NOMINAL
MRC:
STEIGUNGSDURCHMESSER AM ERSTEN ENDE
STEIGUNGSDURCHMESSER AM ERSTEN ENDE:
1.750 ZOLL NOMINAL
MRC:
LÄNGE DES INNENGEWINDES AM ERSTEN ENDE
LÄNGE DES INNENGEWINDES AM ERSTEN ENDE:
0,750 ZOLL NOMINAL
MRC:
ZWEITER STEIGUNGSDURCHMESSER
ZWEITER STEIGUNGSDURCHMESSER:
1.562 ZOLL NOMINAL
MRC:
DECKEL
DECKEL:
NICHT VORGESEHEN
MRC:
GRÖSSE DES ERSTEN ENDGEWINDES
GRÖSSE DES ERSTEN ENDGEWINDES:
3/8-24
MRC:
ERSTE ENDGEWINDESERIE/TYPENBEZEICHNUNG
ERSTE ENDGEWINDESERIE/TYPENBEZEICHNUNG:
UNF
MRC:
KONSTRUKTION
KONSTRUKTION:
FEST
MRC:
TWIST-RICHTUNG
TWIST-RICHTUNG:
ENTGEGEN DEM UHRZEIGERSINN
MRC:
QUERSCHNITTSFORM AM ERSTEN ENDE
QUERSCHNITTSFORM AM ERSTEN ENDE:
GEZAHNT
MRC:
ERSTE ENDZÄHNE MENGE
ERSTE ENDZÄHNE MENGE:
MRC:
LÄNGE DER VERZAHNUNG AM ERSTEN ENDE
LÄNGE DER VERZAHNUNG AM ERSTEN ENDE:
0,875 ZOLL NOMINAL
MRC:
GROSSER DURCHMESSER DES ERSTEN ENDES
GROSSER DURCHMESSER DES ERSTEN ENDES:
MINDESTENS 1.806 ZOLL UND MAXIMAL 1.812 ZOLL
MRC:
EINGRIFFSWINKEL DES ERSTEN ENDES IN GRAD
EINGRIFFSWINKEL DES ERSTEN ENDES IN GRAD:
MRC:
FORM DES ZWEITEN ENDES DES QUERSCHNITTS
FORM DES ZWEITEN ENDES DES QUERSCHNITTS:
GEZAHNT
MRC:
ZWEITE ENDZÄHNE MENGE
ZWEITE ENDZÄHNE MENGE:
MRC:
LÄNGE DER ZWEITEN ENDVERZAHNUNG
LÄNGE DER ZWEITEN ENDVERZAHNUNG:
1.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
GROSSER DURCHMESSER DES ZWEITEN ENDES
GROSSER DURCHMESSER DES ZWEITEN ENDES:
MINDESTENS 1,619 ZOLL UND MAXIMAL 1,625 ZOLL
MRC:
EINGRIFFSWINKEL AM ZWEITEN ENDE IN GRAD
EINGRIFFSWINKEL AM ZWEITEN ENDE IN GRAD:
MRC:
CHARAKTERISTIK DES MASSIVEN STABENDES AM ERSTEN ENDE
CHARAKTERISTIK DES MASSIVEN STABENDES AM ERSTEN ENDE:
GEWINDEBOHRUNG
MRC:
CHARAKTERISTIK DES MASSIVEN LENKERENDES AM ZWEITEN ENDE
CHARAKTERISTIK DES MASSIVEN LENKERENDES AM ZWEITEN ENDE:
EINFACH
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
STAHL
MRC:
--
NIIN:
006791429
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2510-00-679-1429
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Dies ist ein nicht reparierbarer artikel. wenn es verurteilt oder wirtschaftlich unbrauchbar ist, entsorgen sie den artikel auf dem zulÄssigen niveau.
FIIG:
--
FIIG:
T307-R
MRC:
--
INC:
21827
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2510-00-679-1429

Ein gerader metallgegenstand mit einem massiven oder rÖhrenfÖrmigen kreisfÖrmigen querschnitt mit zackungen, abflachungen oder dergleichen an jedem ende. Es ist so konstruiert, dass es einer starken verwindung entlang seiner lÄngsachse standhÄlt und gleichzeitig an den enden fest gehalten wird. Es wird im aufhÄngungssystem eines fahrzeugs verwendet, um strassenstÖsse zu absorbieren. Siehe auch drehmomentstange, tandemachse.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
SPANIEN Spanien
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:
User:
ISRAEL Israel
MOE:
YD
Rule:
YD01
PICA:
YD
DSOR:
User:
SINGAPUR Singapur
MOE:
YJ
Rule:
YJ01
PICA:
YJ
DSOR:
User:
KUWAIT Kuwait
MOE:
YK
Rule:
YK01
PICA:
YK
DSOR:
User:
FRANKREICH Frankreich
MOE:
ZF
Rule:
ZF01
PICA:
ZF
DSOR:
User:
REPUBLIK KOREA Republik Korea
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
DÄNEMARK DÄnemark
MOE:
ZS
Rule:
ZS01
PICA:
ZS
DSOR:

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Packmaß
Packgewicht
Artikelgewicht
Abmessungen des Artikels
Packmaß:
--
Packgewicht:
15.0000lbs
Artikelgewicht:
--
Abmessungen des Artikels:
--
Container
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Container:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
Q
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
JC
MOP:
20
PKG:
16ZZ
PRES MAT:
49
WRAP MAT:
GB
ICQ:
AAA
THK:
X
TOS:
UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

LVL A Code (LVL_A) Q

Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.

LVL B Code (LVL_B) Q

Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.

Prozedur-Indikator-Code (OPI) O

Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 00

Keine spezielle markierung.

Methode der Konservierung (MOP) 20

Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).

Material des Kissens (CUSH) JC

Astm-d4727, heimische faserplatten, die als pads, zellen, stanzteile oder hÜlsen verwendet werden.

Konservierungsmaterial (PRES_MAT) 49

SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8708295170
NAICS:
336211
Endverwendungsklasse:
30230
SITC:
78432
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8708295170

Parts and Accessories, Nesoi, Of Bodies (including Cabs) Of Heading 8701 To 8705

Code für die Endverwendung 30230

Other Parts and Accessories Of Vehicles

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78432

Other Parts and Accessories Of Motor Vehicle Bodies Of Headings 8701 To 8705 (including Cabs)

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
017920
NMF Beschreibung:
Auto Axles
UFC:
08200
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
581
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 581

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 6,015.88 and 7,519.85 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

U.s. Marine Corps

SOS: SMS
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: 15A2---
USC: M
REC REP CODE DESC: DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU.

Marineministerium

SOS: SMS
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

Departement Der Armee

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: J2200X-
USC: A
REC REP CODE DESC: DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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