Modell- oder Teilenummer: D6318T
NSN 2510-01-322-1052 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5961-00-007-3994 | Unitized Semiconductor Devices |
| NSN 3020-00-093-7786 | Spur Gear |
| NSN 3655-00-697-1675 | Press Relief V Pull Rod Assembly |
| NSN 6645-00-724-7668 | Interval Timer |
| NSN 5998-00-888-9495 | Electronic Components Assembly |
| NSN 6680-01-085-2543 | Nonself-gene Electric Tachometer |
| NSN 7610-01-085-2904 | Technical Manual |
| NSN 5895-01-097-1463 | Electronic Equip Maintenance Kit |
| NSN 6130-01-121-8025 | Power Supply |
| NSN 5998-01-124-3340 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-124-8171 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-125-2251 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5962-01-128-8867 | Digital Microcircuit |
| NSN 5962-01-128-8871 | Digital Microcircuit |
| NSN 5962-01-128-8873 | Digital Microcircuit |
| NSN 5930-01-138-9675 | Rotary Switch |
| NSN 5998-01-145-7156 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-156-0923 | Back Panel Assembly |
| NSN 5995-01-156-1146 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-156-1149 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-156-1150 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6210-01-156-1166 | Light Transmitt Indicating Panel |
| NSN 2530-01-164-9305 | Steering Knuckle Socket |
| NSN 2540-01-168-2681 | Plastic Support |
| NSN 5998-01-171-5359 | Circuit Card Assembly |
| NSN 6130-01-183-3927 | Power Supply |
| NSN 6695-01-202-2982 | Instrument Mounting Bezel |
| NSN 5995-01-209-9957 | Radio Frequency Cable Assembly |
| NSN 5995-01-210-3251 | Radio Frequency Cable Assembly |
| NSN 5995-01-210-3252 | Radio Frequency Cable Assembly |
| NSN 5995-01-210-3253 | Radio Frequency Cable Assembly |
| NSN 5995-01-210-3254 | Radio Frequency Cable Assembly |
| NSN 5995-01-210-3255 | Radio Frequency Cable Assembly |
| NSN 5995-01-211-1978 | Radio Frequency Cable Assembly |
| NSN 2530-01-211-4566 | Friction Lining Set |
Ein oder mehrere stÜcke, gebogen oder flach, mit rahmen(n), aus transparentem material. Konzipiert fÜr die montage in einem fahrzeugaufbau, einer tÜr oder dergleichen, um die sicht zu ermÖglichen und das personal vor umwelteinflÜssen wie regen, staub, wind und dergleichen zu schÜtzen. Umfasst auch gebogene fenster ohne rahmen, die teil einer fahrzeugkarosserie sind. Ausgenommen glas, laminiert; glas, sicherheit, einzelne platte; kunststofffolie; glasscheibe.
Abteilung Der Luftwaffe 
Departement Der Armee Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Glas - nicht fallen lassen.
Physischer schutz.
Mil-prf-83671, klasse 2, klasse a, flexibles foam-in-place-polyurethan.
Keine voraussetzung.
Toughened (tempered) Safety Glass, Of Size and Shape Suitable For Incorporation In Vehicles, Aircraft, Spacecraft Or Vessels
Civilian Aircraft Parts
Safety Glass, Toughened (tempered)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,607.30 and 2,250.22 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| D6318T | 2 | AX | E | 93395 |
| 14022867 | 2 | AX | 6 | 7X677 |
| 14022867 | 9 | AX | 6 | 11862 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||