Modell- oder Teilenummer: 12346262-2
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5340-01-100-0483 | Retaining Strap |
NSN 2520-01-168-1483 | Carrier Assembly |
NSN 2510-01-197-5551 | Vehicular Fender |
NSN 2835-01-214-2641 | Nonaircraft Gas Turb Heat Shield |
NSN 5998-01-225-6107 | Circuit Card Assembly |
NSN 5315-01-340-8900 | Headless Straight Pin |
NSN 4730-01-340-8902 | Pipe To Hose Straight Adapter |
NSN 3120-01-340-8903 | Sleeve Bushing |
NSN 5305-01-340-8904 | Hexagon Head Cap Screw |
NSN 4720-01-340-8911 | Nonmetallic Hose |
NSN 9515-01-340-8913 | Armor Plate |
NSN 5340-01-340-8914 | Manual Control Handle |
NSN 2540-01-340-8915 | Accessories Stowage Box Cover |
NSN 5340-01-340-8916 | Mounting Bracket |
NSN 5340-01-340-8918 | Mounting Bracket |
NSN 2510-01-340-8919 | Vehicle Hatch Door |
NSN 3040-01-340-8920 | Mechanical Drive Housing |
NSN 3040-01-340-9598 | Pivot Shaft Assembly |
NSN 2590-01-340-9599 | Duct |
NSN 5930-01-341-4576 | Pressure Switch |
NSN 5340-01-341-4611 | Blank Panel |
NSN 5305-01-341-4615 | Hexagon Head Cap Screw |
NSN 4710-01-341-4624 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-341-4625 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-341-4626 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-341-4627 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-341-4628 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-341-4629 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-341-4643 | Metallic Bent Tube |
NSN 2910-01-341-4647 | Electrical Fuel Pump |
NSN 5340-01-341-4657 | Mounting Bracket |
NSN 5365-01-342-1980 | Plate Spacer |
NSN 2590-01-342-4367 | Protective Shield |
NSN 2530-01-342-5899 | Steering Control Assembly |
NSN 4210-01-343-3486 | Fire Extinguisher Bracket |
Ein gerader metallgegenstand mit einem massiven oder rÖhrenfÖrmigen kreisfÖrmigen querschnitt mit zackungen, abflachungen oder dergleichen an jedem ende. Es ist so konstruiert, dass es einer starken verwindung entlang seiner lÄngsachse standhÄlt und gleichzeitig an den enden fest gehalten wird. Es wird im aufhÄngungssystem eines fahrzeugs verwendet, um strassenstÖsse zu absorbieren. Siehe auch drehmomentstange, tandemachse.
Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Parts and Accessories, Nesoi, Of Bodies (including Cabs) Of Heading 8701 To 8705
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Other Parts and Accessories Of Motor Vehicle Bodies Of Headings 8701 To 8705 (including Cabs)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
09/18 | 03/20 |
---|---|
45.00 | 45.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
5,422.04 and 8,133.06 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 1-B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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12346262-2 | 2 | AZ | 5 | 19207 |
12346262-2 | 2 | ZZ | 6 | 7W356 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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