Modell- oder Teilenummer: 3512549C2
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5360-01-499-3396 | Compression Helical Spring |
NSN 2910-01-535-0384 | Metering And Distribut Fuel Pump |
NSN 2910-01-535-0879 | Centrifugal Pump Impeller |
NSN 4320-01-535-1278 | Pump Shaft Sleeve |
NSN 5330-01-535-1517 | Gasket |
NSN 3040-01-535-1518 | Straight Shaft |
NSN 2935-01-535-1520 | Wearing Ring |
NSN 6680-01-535-1521 | Volumetric Positive Displa Meter |
NSN 1680-01-535-1522 | Mechan Transmission Housing Part |
NSN 5340-01-535-1523 | Filler Opening Cap |
NSN 1650-01-535-1524 | Hydraulic Motor-pump Yoke |
NSN 5305-01-535-1525 | Setscrew |
NSN 5330-01-535-1527 | Gasket |
NSN 5310-01-535-1528 | Hexagon Self-locking Nut |
NSN 4820-01-535-1529 | Valve Disk |
NSN 2540-01-535-1530 | Vehicular Heater Control Valve |
NSN 4820-01-535-1535 | Pilot Control Valve Parts Kit |
NSN 4820-01-535-1537 | Pilot Control Valve Parts Kit |
NSN 4820-01-535-1540 | Pilot Control Valve Parts Kit |
NSN 9905-01-535-1944 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-1950 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-1952 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-1953 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-1954 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-1956 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-1958 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-1960 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-1970 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-1971 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-1972 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-2169 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-2198 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-2199 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-2200 | Identification Plate |
NSN 9905-01-535-2201 | Identification Plate |
Ein oder mehrere stÜcke, gebogen oder flach, mit rahmen(n), aus transparentem material. Konzipiert fÜr die montage in einem fahrzeugaufbau, einer tÜr oder dergleichen, um die sicht zu ermÖglichen und das personal vor umwelteinflÜssen wie regen, staub, wind und dergleichen zu schÜtzen. Umfasst auch gebogene fenster ohne rahmen, die teil einer fahrzeugkarosserie sind. Ausgenommen glas, laminiert; glas, sicherheit, einzelne platte; kunststofffolie; glasscheibe.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
DÄmpfen, verankern, blockieren oder versteifen sie je nach bedarf.
Keine voraussetzung.
Toughened (tempered) Safety Glass, Of Size and Shape Suitable For Incorporation In Vehicles, Aircraft, Spacecraft Or Vessels
Civilian Aircraft Parts
Safety Glass, Toughened (tempered)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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WAFFEN/WAFFEN (ALLE ARTEN EINSCHLIESSLICH INERTER BESTANDTEILE). WENN AN DER ERSTEN STELLE EINE "2" ANGEGEBEN IST, MUSS DER SONDERHANDHABUNGSCODE AUS TABELLE 85, TEIL 1 ERMITTELT WERDEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
523.25 and 732.55 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | LB4 |
AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 1529--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | LB4 |
AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Y |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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3512549C2 | 2 | ZZ | 5 | 338X5 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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