Modell- oder Teilenummer: TV080046
NSN 2510-01-579-5912 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5331-01-411-4704 | O-ring |
| NSN 2590-01-567-5471 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2540-01-567-6607 | Accessories Stowage Box |
| NSN 2590-01-567-8359 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 5340-01-567-8667 | Dirt And Liquid Deflector |
| NSN 2540-01-567-8677 | Towing Pintle Assembly |
| NSN 2510-01-567-8685 | Fender Brace |
| NSN 6150-01-567-9714 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6160-01-567-9735 | Battery Box |
| NSN 6160-01-567-9856 | Battery Box |
| NSN 2590-01-568-1178 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-568-1216 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 5340-01-568-1593 | Mounting Bracket |
| NSN 4710-01-568-1823 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6220-01-568-2258 | Light Retention Bracket |
| NSN 2590-01-568-2704 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2510-01-568-5359 | Fender Brace |
| NSN 4820-01-568-5587 | Valve Cap |
| NSN 2510-01-568-6779 | Fender Brace |
| NSN 5310-01-568-6951 | Flat Washer |
| NSN 2540-01-568-6966 | Towing Pintle Assembly |
| NSN 5310-01-568-7358 | Seal Washer |
| NSN 4020-01-568-7489 | Elastic Cord Assembly |
| NSN 4710-01-568-8993 | Metallic Tube |
| NSN 4020-01-568-9070 | Elastic Cord Assembly |
| NSN 4710-01-568-9077 | Metallic Tube |
| NSN 4730-01-568-9405 | Tube Tee |
| NSN 5315-01-569-0195 | Cotter Pin |
| NSN 5305-01-569-1298 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-569-1359 | Contact Screw Assembly |
| NSN 4730-01-569-2155 | Flange To Pipe Elbow |
| NSN 2540-01-569-2217 | Vehicular Top Bow |
| NSN 2540-01-569-2229 | Vehicular Top Bow |
| NSN 4020-01-569-2258 | Elastic Cord Assembly |
| NSN 4020-01-569-2271 | Elastic Cord Assembly |
Ein artikel, der speziell fÜr die horizontale montage am heck einer fahrzeugkarosserie entwickelt wurde. Der artikel muss Über mÖglichkeiten verfÜgen, um von oben und/oder unten in verschiedene positionen geschwenkt werden zu kÖnnen. EnthÄlt artikel mit hardware, wie z. B. Kettenbaugruppe, einbein; scharnier (in der geÄnderten fassung); haken (in der geÄnderten fassung); und dergleichen. Ausgenommen sind am heck montierte seitentrÄger, pritschenwagen und heckklappe, hydraulische anhebung, fahrzeug.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Astm-d4727, heimische faserplatten, die als pads, zellen, stanzteile oder hÜlsen verwendet werden.
Keine voraussetzung.
Parts and Accessories, Nesoi, Of Bodies (including Cabs) Of Heading 8701 To 8705
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Other Parts and Accessories Of Motor Vehicle Bodies Of Headings 8701 To 8705 (including Cabs)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 01/16 | 02/16 | 04/16 | 06/16 | 08/16 | 09/16 | 11/16 | 01/17 | 03/17 | 05/17 | 06/17 | 08/17 | 04/18 | 07/18 | 11/18 | 03/19 | 07/19 | 11/19 | 03/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 4.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
5,736.60 and 7,170.75 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| TV080046 | 2 | ZZ | 1 | 0FW39 |
| TV080046 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||