Modell- oder Teilenummer: HLDFW31F712XL02
NSN 2510-01-604-7835 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2815-01-575-2344 | Piston Ring Set |
| NSN 2590-01-575-2933 | Bracket And Shaft Assembly |
| NSN 6150-01-575-3157 | Wiring Harness |
| NSN 6105-01-575-3394 | Armature Assembly |
| NSN 5310-01-575-3414 | Slotted Washer |
| NSN 6680-01-575-3440 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 5305-01-575-3555 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 6685-01-575-3645 | Flow Control Thermostat |
| NSN 2990-01-575-3735 | Throttle Position Sensor |
| NSN 2815-01-575-3849 | Diesel Engine Cylinder Head |
| NSN 4730-01-575-3858 | Hose Clamp |
| NSN 5305-01-575-3990 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5340-01-575-4152 | Retaining Strap |
| NSN 2815-01-575-4196 | Piston Connecting Rod |
| NSN 2815-01-575-4435 | Engine Poppet Valve Push Rod |
| NSN 5307-01-575-4451 | Plain Stud |
| NSN 4730-01-575-4492 | Pipe Plug |
| NSN 5330-01-575-4722 | Nonmetallic Round Section Seal |
| NSN 4720-01-575-4822 | Preformed Hose |
| NSN 5325-01-575-4935 | Retaining Ring |
| NSN 2940-01-575-5088 | Fluid Filter Element |
| NSN 4730-01-575-5110 | Pipe Plug |
| NSN 2910-01-575-5133 | Sediment Bowl Parts Kit |
| NSN 5340-01-575-5150 | Loop Clamp |
| NSN 5365-01-575-5173 | Sleeve Spacer |
| NSN 5365-01-575-5189 | Shim |
| NSN 4820-01-575-5212 | Drain Cock |
| NSN 5310-01-575-5219 | Flat Washer |
| NSN 2540-01-575-5407 | Pedal Control Parts Kit |
| NSN 5340-01-575-5423 | Angle Bracket |
| NSN 2530-01-575-5447 | Compre Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 5360-01-575-5471 | Compression Helical Spring |
| NSN 5330-01-575-5502 | Plain Encased Seal |
| NSN 3040-01-575-5792 | Ce Housing Assembly |
| NSN 3040-01-575-5803 | Linear Actuating Cylinder Piston |
Ein artikel, der speziell fÜr die aufnahme und/oder verriegelung eines achsschenkelbolzens, einer sattelkupplung und einer sattelkupplung entwickelt wurde. Es kann teile wie schmierfittings, schrauben, federn und dergleichen enthalten.
Departement Der Armee Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Unbeheizter allzweck.
Physischer schutz.
DÄmpfen, verankern, blockieren oder versteifen sie je nach bedarf.
Keine voraussetzung.
Parts and Accessories, Nesoi, Of Bodies (including Cabs) Of Heading 8701 To 8705
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Other Parts and Accessories Of Motor Vehicle Bodies Of Headings 8701 To 8705 (including Cabs)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 09/18 | 01/20 |
|---|---|
| 4.00 | 4.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
13,514.75 and 17,376.10 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| HLDFW31F712XL02 | 2 | ZZ | 5 | 64678 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||