2520-00-311-7832

Kfz-Achswelle Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 3202L1390

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pdf NSN 2520-00-311-7832 Datenblatt

MRC:
LOCHDURCHMESSER
LOCHDURCHMESSER:
0,65625 ZOLL NOMINAL
MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
47.031 ZOLL NOMINAL
MRC:
KONISCHER HAUPTDURCHMESSER
KONISCHER HAUPTDURCHMESSER:
0,948 ZOLL NOMINAL
MRC:
FLANSCH-AUSSENDURCHMESSER
FLANSCH-AUSSENDURCHMESSER:
MINDESTENS 8.125 ZOLL UND MAXIMAL 8.130 ZOLL
MRC:
LÄNGE DES ZWEITEN END-SPLINES
LÄNGE DES ZWEITEN END-SPLINES:
2.750 ZOLL NOMINAL
MRC:
ZWEITER END-SPLINE MIT GERINGEM DURCHMESSER
ZWEITER END-SPLINE MIT GERINGEM DURCHMESSER:
MINDESTENS 2.006 ZOLL UND MAXIMAL 2.018 ZOLL
MRC:
ZWEITER END-SPLINE-HAUPTDURCHMESSER
ZWEITER END-SPLINE-HAUPTDURCHMESSER:
MINDESTENS 2.221 ZOLL UND MAXIMAL 2.226 ZOLL
MRC:
TYP DES ERSTEN ENDES
TYP DES ERSTEN ENDES:
ANGEFLANSCHT
MRC:
ZWEITER ENDTYP
ZWEITER ENDTYP:
SPLINE
MRC:
ART UND ANZAHL DER MONTAGEEINRICHTUNG
ART UND ANZAHL DER MONTAGEEINRICHTUNG:
4 LÖCHER OHNE GEWINDE UND 3 KONISCHE LÖCHER
MRC:
ZWEITER END-SPLINE MENGE
ZWEITER END-SPLINE MENGE:
MRC:
SITZ DES ERSTEN ENDLAGERS
SITZ DES ERSTEN ENDLAGERS:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
ZWEITER END-SPLINE-TYP
ZWEITER END-SPLINE-TYP:
GERADE
MRC:
ZWEITER ENDLAGERSITZ
ZWEITER ENDLAGERSITZ:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
GESAMTDICKE DES FLANSCHES
GESAMTDICKE DES FLANSCHES:
1.375 ZOLL NOMINAL
MRC:
FLANSCHDICKE AM BEFESTIGUNGSLOCH
FLANSCHDICKE AM BEFESTIGUNGSLOCH:
0,438 ZOLL NOMINAL
MRC:
VERJÜNGUNG DES FLANSCHLOCHS
VERJÜNGUNG DES FLANSCHLOCHS:
6.000 ZOLL NOMINAL PRO FUSS
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
STAHL
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
STAHL
MRC:
FSC-ANWENDUNGSDATEN
FSC-ANWENDUNGSDATEN:
VEHICULAR POWER TRANSMISSION KOMPONENTEN
MRC:
--
NIIN:
003117832
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2520-00-311-7832
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
--
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
T306-D
MRC:
--
INC:
10852
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2520-00-311-7832

Eine welle, die eine komponente der achsbaugruppe, des automobilantriebs ist, die verwendet wird, um die drehbewegung von der differentialbaugruppe entweder direkt oder indirekt auf die radnaben zu Übertragen. Ausgenommen sind wellen mit einem kardangelenk oder einer daran befestigten komponente eines kardangelenks.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
GRIECHENLAND Griechenland
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8483909500
NAICS:
333613
Endverwendungsklasse:
21180
SITC:
74890
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8483909500

Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74890

Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
017900
NMF Beschreibung:
Auto Axle Shafts
UFC:
08190
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
581
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 581

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

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